Códigos P23xx: Bobinas de encendido y motor
Los 256 códigos genéricos que empiezan por P23, del grupo de bobinas de encendido y motor. Pulsa en uno para ver qué significa, sus causas y si puedes seguir circulando.
- P2300 Bobina de encendido A: señal baja en el circuito de control primario
- P2301 Bobina de encendido A: señal alta en el circuito de control primario
- P2302 Bobina de encendido A, circuito secundario
- P2303 Bobina de encendido B: señal baja en el circuito de control primario
- P2304 Bobina de encendido B: circuito de mando primario con señal alta
- P2305 Bobina de encendido B, circuito secundario
- P2306 Bobina de encendido C: circuito de mando primario con señal baja
- P2307 Bobina de encendido C: circuito de mando primario con señal alta
- P2308 Bobina de encendido C, circuito secundario
- P2309 Bobina de encendido D, circuito primario con señal baja
- P230A Mezcla del cilindro 1 desajustada al límite del ajuste automático
- P230B Mezcla del cilindro 2 desajustada al límite del ajuste automático
- P230C Mezcla del cilindro 3 desajustada al límite del ajuste automático
- P230D Mezcla del cilindro 4 desajustada al límite del ajuste automático
- P230E Mezcla del cilindro 5 desajustada al límite del ajuste automático
- P230F Mezcla del cilindro 6 desajustada al límite del ajuste automático
- P2310 Bobina de encendido D, circuito primario con señal alta
- P2311 Bobina de encendido D, circuito secundario
- P2312 Bobina de encendido E, circuito primario con señal baja
- P2313 Bobina de encendido E, circuito primario con señal alta
- P2314 Bobina de encendido E, circuito secundario
- P2315 Bobina de encendido F, circuito primario con señal baja
- P2316 Bobina de encendido F, circuito primario con señal alta
- P2317 Bobina de encendido F, circuito secundario
- P2318 Bobina de encendido G, circuito primario con señal baja
- P2319 Bobina de encendido G, circuito primario con señal alta
- P231A Mezcla del cilindro 7 desajustada al límite del ajuste automático
- P231B Mezcla del cilindro 8 desajustada al límite del ajuste automático
- P231C Mezcla del cilindro 9 desajustada al límite del ajuste automático
- P231D Mezcla del cilindro 10 desajustada al límite del ajuste automático
- P231E Mezcla del cilindro 11 desajustada al límite del ajuste automático
- P231F Mezcla del cilindro 12 desajustada al límite del ajuste automático
- P2320 Bobina de encendido G, circuito secundario
- P2321 Bobina de encendido H, circuito primario con señal baja
- P2322 Bobina de encendido H, circuito primario con señal alta
- P2323 Bobina de encendido H, circuito secundario
- P2324 Bobina de encendido I, circuito primario con señal baja
- P2325 Bobina de encendido I, circuito primario con señal alta
- P2326 Bobina de encendido I, circuito secundario
- P2327 Bobina de encendido J, circuito primario con señal baja
- P2328 Bobina de encendido J, circuito primario con señal alta
- P2329 Bobina de encendido J, circuito secundario
- P232A La centralita de la caja de cambios pide parar el motor
- P232B Corrección aprendida del inyector del cilindro 11 en su límite mínimo
- P232C Corrección aprendida del inyector del cilindro 11 en su límite máximo
- P232D Corrección aprendida del inyector del cilindro 12 en su límite mínimo
- P232E Corrección aprendida del inyector del cilindro 12 en su límite máximo
- P232F Sonda de oxígeno 2, lectura fuera de lo normal al soltar el acelerador
- P2330 Bobina de encendido K, circuito primario con señal baja
- P2331 Bobina de encendido K, circuito primario con señal alta
- P2332 Bobina de encendido K, circuito secundario
- P2333 Bobina de encendido L, circuito primario con señal baja
- P2334 Bobina de encendido L, circuito primario con señal alta
- P2335 Bobina de encendido L, circuito secundario
- P2336 Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 1
- P2337 Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 2
- P2338 Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 3
- P2339 Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 4
- P233A Regulador de presión de combustible C: circuito abierto
- P233B Regulador de presión de combustible C: señal baja
- P233C Regulador de presión de combustible C: señal alta
- P233D Regulador de presión de combustible B: circuito abierto (solenoide)
- P233E Regulador de presión de combustible B: señal baja (solenoide)
- P233F Regulador de presión de combustible B: señal alta (solenoide)
- P2340 Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 5
- P2341 Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 6
- P2342 Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 7
- P2343 Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 8
- P2344 Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 9
- P2345 Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 10
- P2346 Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 11
- P2347 Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 12
- P2348 Sensor de presión del cilindro 9: fallo eléctrico
- P2349 Sensor de presión del cilindro 9: lectura fuera de lo lógico
- P234A Sensor de presión del cilindro 9: señal baja
- P234B Sensor de presión del cilindro 9: señal alta
- P234C Sensor de presión del cilindro 9: señal intermitente
- P234D Presión del cilindro 9 demasiado baja
- P234E Presión del cilindro 9 demasiado alta
- P234F Presión del cilindro 9: variación por debajo de lo normal
- P2350 Presión del cilindro 9: variación por encima de lo normal
- P2351 Combustión del cilindro 9 fuera de lo normal
- P2352 Sensor de presión del cilindro 10: fallo eléctrico
- P2353 Sensor de presión del cilindro 10: lectura fuera de lo lógico
- P2354 Sensor de presión del cilindro 10: señal baja
- P2355 Sensor de presión del cilindro 10: señal alta
- P2356 Sensor de presión del cilindro 10: señal intermitente
- P2357 Presión del cilindro 10 demasiado baja
- P2358 Presión del cilindro 10 demasiado alta
- P2359 Presión del cilindro 10: variación por debajo de lo normal
- P235A Presión del cilindro 10: variación por encima de lo normal
- P235B Combustión del cilindro 10 fuera de lo normal
- P235C Sensor de presión del cilindro 11: fallo eléctrico
- P235D Sensor de presión del cilindro 11: lectura fuera de lo lógico
- P235E Sensor de presión del cilindro 11: señal baja
- P235F Sensor de presión del cilindro 11: señal alta
- P2360 Sensor de presión del cilindro 11: señal intermitente
- P2361 Presión del cilindro 11 demasiado baja
- P2362 Presión del cilindro 11 demasiado alta
- P2363 Presión del cilindro 11: variación por debajo de lo normal
- P2364 Presión del cilindro 11: variación por encima de lo normal
- P2365 Combustión del cilindro 11 fuera de lo normal
- P2366 Sensor de presión del cilindro 12: fallo eléctrico
- P2367 Sensor de presión del cilindro 12: lectura fuera de lo lógico
- P2368 Sensor de presión del cilindro 12: señal baja
- P2369 Sensor de presión del cilindro 12: señal alta
- P236A Sensor de presión del cilindro 12: señal intermitente
- P236B Presión del cilindro 12 demasiado baja
- P236C Presión del cilindro 12 demasiado alta
- P236D Presión del cilindro 12: variación por debajo de lo normal
- P236E Presión del cilindro 12: variación por encima de lo normal
- P236F Combustión del cilindro 12 fuera de lo normal
- P2370 Regulador de volumen de combustible B: circuito abierto
- P2371 Regulador de volumen de combustible B: no responde bien
- P2372 Regulador de volumen de combustible B: señal baja
- P2373 Regulador de volumen de combustible B: señal alta
- P2374 Sensor de presión de entrada del turbo B: fallo eléctrico
- P2375 Sensor de presión de entrada del turbo B: lectura fuera de lo lógico
- P2376 Sensor de presión de entrada del turbo B: señal baja
- P2377 Sensor de presión de entrada del turbo B: señal alta
- P2378 Sensor de presión de entrada del turbo B: señal intermitente
- P2379 Sonda de oxígeno 2, lectura fuera de lo normal al soltar el acelerador (banco 2)
- P237A Sonda lambda 2: error al tomar la muestra de escape (banco 1)
- P237B Sonda lambda 2: error al tomar la muestra de escape (banco 2)
- P237C Válvula de derivación del escape A: circuito abierto
- P237D Válvula de derivación del escape A: señal baja
- P237E Válvula de derivación del escape A: señal alta
- P237F Válvula de derivación del escape A: no responde bien
- P2380 Sensor EGR D: fallo eléctrico
- P2381 Sensor EGR D: señal alta
- P2382 Sensor EGR D: señal baja
- P2383 Sensor EGR D: lectura fuera de lo lógico
- P2384 Sensor EGR D: señal intermitente
- P2385 Sensor EGR E: fallo eléctrico
- P2386 Sensor EGR E: señal alta
- P2387 Sensor EGR E: señal baja
- P2388 Sensor EGR E: lectura fuera de lo lógico
- P2389 Sensor EGR E: señal intermitente
- P238A Sensor de agua en el combustible B: fallo eléctrico
- P238B Sensor de agua en el combustible B: lectura fuera de lo lógico
- P238C Sensor de agua en el combustible B: señal baja
- P238D Sensor de agua en el combustible B: señal alta
- P238E Sensor de agua en el combustible B: señal intermitente
- P238F Sensor de agua en el combustible B: fallo
- P2390 Control de flujo de aire diésel B: circuito abierto
- P2391 Control de flujo de aire diésel B: no responde bien
- P2392 Control de flujo de aire diésel B: señal baja
- P2393 Control de flujo de aire diésel B: señal alta
- P2394 Control de flujo de aire diésel B: atascado abierto
- P2395 Control de flujo de aire diésel B: atascado cerrado
- P2396 Sensor de posición del flujo de aire diésel B: fallo eléctrico
- P2397 Sensor de posición del flujo de aire diésel B: lectura fuera de lo lógico
- P2398 Sensor de posición del flujo de aire diésel B: señal baja
- P2399 Sensor de posición del flujo de aire diésel B: señal alta
- P239A Sensor de posición del flujo de aire diésel B: señal intermitente
- P239B Motor de la válvula de flujo de aire diésel B: corriente fuera de lo normal
- P239C Flujo de aire diésel B: se detecta más aire del esperado
- P239D Flujo de aire diésel B: se detecta menos aire del esperado
- P239E Sonda de oxígeno 2, lectura fuera de lo normal al soltar el acelerador
- P239F Sonda de oxígeno 2, lectura fuera de lo normal al soltar el acelerador (banco 2)
- P23A0 Sonda lambda 2: error al tomar la muestra de escape (banco 1)
- P23A1 Sonda lambda 2: error al tomar la muestra de escape (banco 2)
- P23A2 Válvula de derivación del escape B: circuito abierto
- P23A3 Válvula de derivación del escape B: señal baja
- P23A4 Válvula de derivación del escape B: señal alta
- P23A5 Válvula de derivación del escape B: no responde bien
- P23A6 Válvula de derivación del escape B: atascada abierta
- P23A7 Válvula de derivación del escape B: atascada cerrada
- P23A8 Válvula de derivación del escape B: sensor de posición de reposo con fallo
- P23A9 Fallo de comunicación entre centralitas: apagado forzado del motor
- P23AA Válvula de descarga del turbo A: atascada
- P23AB Sonda NOx banco 1 sensor 3: fallo del procesador de la sonda
- P23AC Sonda NOx banco 1 sensor 3: fallo eléctrico
- P23AD Sonda NOx banco 1 sensor 3: lectura fuera de lo lógico
- P23AE Sonda NOx banco 1 sensor 3: señal baja
- P23AF Sonda NOx banco 1 sensor 3: señal alta
- P23B0 Sonda NOx banco 1 sensor 3: señal intermitente
- P23B1 Calefactor de la sonda NOx banco 1 sensor 3: circuito abierto
- P23B2 Calefactor de la sonda NOx banco 1 sensor 3: señal baja
- P23B3 Calefactor de la sonda NOx banco 1 sensor 3: señal alta
- P23B4 Sonda NOx banco 1 sensor 3: fallo al medir el calefactor
- P23B5 Sonda NOx banco 1 sensor 3: medida del calefactor fuera de lo lógico
- P23B6 Sonda NOx banco 1 sensor 3: fallo en la tensión de alimentación
- P23B7 Calefactor de la sonda NOx banco 1 sensor 3: no responde bien
- P23B8 Sonda NOx banco 1 sensor 3: medida del calefactor con señal baja
- P23B9 Sonda NOx banco 1 sensor 3: medida del calefactor con señal alta
- P23BA Sonda NOx banco 1 sensor 3: medida del calefactor intermitente
- P23BB Sonda NOx banco 1 sensor 3: resistencia del calefactor fuera de rango
- P23BC Sonda NOx banco 1 sensor 3: fallo en la memoria de calibración
- P23BD Sonda NOx banco 1 sensor 3: señal fija alta
- P23BE Sonda NOx banco 1 sensor 3: señal fija baja
- P23BF Sonda NOx banco 1 sensor 3: reacciona despacio de poco a mucho
- P23C0 Sonda NOx banco 1 sensor 3: reacciona despacio de mucho a poco
- P23C1 Sonda NOx banco 1 sensor 3: elemento sensor defectuoso
- P23C2 Sonda NOx banco 1 sensor 3: respuesta retrasada de mucho a poco
- P23C3 Sensor de posición de la válvula de refrigerante C: fallo eléctrico
- P23C4 Sensor de posición de la válvula de refrigerante C: señal baja
- P23C5 Sensor de posición de la válvula de refrigerante C: señal alta
- P23C6 Válvula de refrigerante C: corriente o temperatura de mando excesiva
- P23C7 Módulo calefactor de combustible: circuito de alimentación abierto
- P23C8 Módulo calefactor de combustible: señal baja en la alimentación
- P23C9 Módulo calefactor de combustible: señal alta en la alimentación
- P23CA Calentador del raíl de combustible: circuito abierto
- P23CB Calentador del raíl de combustible: señal baja
- P23CC Calentador del raíl de combustible: señal alta
- P23CD Módulo calefactor de combustible: sin señal de confirmación
- P23CE Módulo calefactor de combustible: la confirmación no cuadra
- P23CF Módulo calefactor de combustible: señal de confirmación baja
- P23D0 Módulo calefactor de combustible: señal de confirmación alta
- P23D1 Calentador de combustible del cilindro 1: circuito abierto
- P23D2 Calentador de combustible del cilindro 1: señal alta
- P23D3 Calentador de combustible del cilindro 1: señal baja
- P23D4 Calentador de combustible del cilindro 1: no calienta bien
- P23D5 Calentador de combustible del cilindro 2: circuito abierto
- P23D6 Calentador de combustible del cilindro 2: señal alta
- P23D7 Calentador de combustible del cilindro 2: señal baja
- P23D8 Calentador de combustible del cilindro 2: no calienta bien
- P23D9 Calentador de combustible del cilindro 3: circuito abierto
- P23DA Calentador de combustible del cilindro 3: señal alta
- P23DB Calentador de combustible del cilindro 3: señal baja
- P23DC Calentador de combustible del cilindro 3: no calienta bien
- P23DD Calentador del inyector 4: circuito abierto
- P23DE Calentador del inyector 4: circuito con señal alta
- P23DF Calentador del inyector 4: circuito con señal baja
- P23E0 Calentador del inyector 4: rendimiento incorrecto
- P23E1 Válvula EGR C: circuito abierto
- P23E2 Válvula EGR C: rendimiento incorrecto
- P23E3 Válvula EGR C: señal de circuito baja
- P23E4 Válvula EGR C: señal de circuito alta
- P23E5 Válvula EGR C atascada abierta
- P23E6 Válvula EGR C atascada cerrada
- P23E7 Válvula EGR C: flujo insuficiente
- P23E8 Válvula EGR C: flujo excesivo
- P23E9 Señal de salida del sensor de árbol de levas A (banco 2): circuito abierto
- P23EA Señal de salida del sensor de árbol de levas A (banco 2): señal baja
- P23EB Señal de salida del sensor de árbol de levas A (banco 2): señal alta
- P23EC Señal de salida del sensor de árbol de levas B (banco 1): circuito abierto
- P23ED Señal de salida del sensor de árbol de levas B (banco 1): señal baja
- P23EE Señal de salida del sensor de árbol de levas B (banco 1): señal alta
- P23EF Señal de salida del sensor de árbol de levas B (banco 2): circuito abierto
- P23F0 Señal de salida del sensor de árbol de levas B (banco 2): señal baja
- P23F1 Señal de salida del sensor de árbol de levas B (banco 2): señal alta
- P23F2 Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 1
- P23F3 Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 2
- P23F4 Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 3
- P23F5 Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 4
- P23F6 Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 5
- P23F7 Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 6
- P23F8 Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 7
- P23F9 Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 8
- P23FA Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 9
- P23FB Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 10
- P23FC Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 11
- P23FD Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 12
- P23FE Desequilibrio de mezcla, sistema B del banco 1
- P23FF Desequilibrio de mezcla, sistema B del banco 2