P2393: Control de flujo de aire diésel B: señal alta
La centralita ve una señal alta de lo normal en el circuito de mando de la válvula B de flujo de aire.
| Código | P2393 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Diesel Intake Air Flow B Control - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2393
En algunos motores diésel una válvula en la admisión regula el remolino de aire dentro del cilindro para mejorar la combustión y ayudar al sistema EGR. La letra B indica que hay más de una en el motor.
Causas más habituales
- Un cable cortado o interrumpido
- El conector con mal contacto
- La propia válvula averiada
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha irregular, sobre todo en frío o al ralentí
- Posible falta de potencia
¿Se puede circular con el P2393?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo porque afecta a cómo respira el motor.
Cómo leer y borrar el P2393 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2393 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2393?
En algunos motores diésel una válvula en la admisión regula el remolino de aire dentro del cilindro para mejorar la combustión y ayudar al sistema EGR. La letra B indica que hay más de una en el motor.
¿Se puede circular con el P2393?
Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo porque afecta a cómo respira el motor.
¿Cómo se borra el P2393?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2393 vuelve a salir.
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