Códigos P21xx: Mariposa, inyección y emisiones

Los 256 códigos genéricos que empiezan por P21, del grupo de mariposa, inyección y emisiones. Pulsa en uno para ver qué significa, sus causas y si puedes seguir circulando.

• P2100 Motor de la mariposa de aceleración A: circuito abierto
• P2101 Motor de la mariposa de aceleración A: fallo de rango o funcionamiento
• P2102 Motor de la mariposa de aceleración A: señal baja
• P2103 Motor de la mariposa A: señal alta
• P2104 Control de la mariposa: ralentí forzado
• P2105 Control de la mariposa: parada forzada del motor
• P2106 Control de la mariposa: potencia limitada forzada
• P2107 Módulo de control de la mariposa: fallo del procesador
• P2108 Módulo de control de la mariposa: fallo de funcionamiento
• P2109 Sensor A del acelerador o de la mariposa: tope mínimo incorrecto
• P210A Motor de la mariposa B: circuito abierto
• P210B Motor de la mariposa B: fuera de rango
• P210C Motor de la mariposa B: señal baja
• P210D Motor de la mariposa B: señal alta
• P210E Sensores C/F del acelerador descoordinados
• P210F El sistema de mariposa electrónica ha limitado por la fuerza las revoluciones
• P2110 Control de la mariposa: revoluciones limitadas forzadas
• P2111 Control de la mariposa: bloqueada abierta
• P2112 Control de la mariposa: bloqueada cerrada
• P2113 Sensor B del acelerador o de la mariposa: tope mínimo incorrecto
• P2114 Sensor C del acelerador o de la mariposa: tope mínimo incorrecto
• P2115 Sensor D del acelerador o de la mariposa: tope mínimo incorrecto
• P2116 Sensor E del acelerador o de la mariposa: tope mínimo incorrecto
• P2117 Sensor F del acelerador o de la mariposa: tope mínimo incorrecto
• P2118 Motor de la mariposa: corriente fuera de rango
• P2119 Cuerpo de mariposa: fallo de rango o funcionamiento
• P211A Mariposa B atascada en posición abierta
• P211B Mariposa B atascada en posición cerrada
• P211C Corriente del motor de la mariposa B fuera de rango
• P211D Cuerpo de la mariposa B con funcionamiento incorrecto
• P211E Fallo del procesador del módulo de la mariposa B
• P211F El módulo de la mariposa B no funciona como debería
• P2120 Sensor de posición del pedal o mariposa D: fallo del circuito
• P2121 Sensor D del acelerador: fuera de rango
• P2122 Sensor de posición del pedal o mariposa D: señal baja
• P2123 Sensor de posición del pedal o mariposa D: señal alta
• P2124 Sensor D del acelerador: señal intermitente
• P2125 Sensor de posición del pedal o mariposa E: fallo del circuito
• P2126 Sensor E del acelerador: fuera de rango
• P2127 Sensor de posición del pedal o mariposa E: señal baja
• P2128 Sensor de posición del pedal o mariposa E: señal alta
• P2129 Sensor E del acelerador: señal intermitente
• P212A Sensor G del acelerador: fallo eléctrico
• P212B Sensor G del acelerador: fuera de rango
• P212C Sensor G del acelerador: señal baja
• P212D Sensor G del acelerador: señal alta
• P212E Sensor G del acelerador: señal intermitente
• P212F Sensores F/G del acelerador descoordinados
• P2130 Sensor F del acelerador: fallo eléctrico
• P2131 Sensor F del acelerador: fuera de rango
• P2132 Sensor F del acelerador: señal baja
• P2133 Sensor F del acelerador: señal alta
• P2134 Sensor F del acelerador: señal intermitente
• P2135 Sensores de posición del pedal o mariposa A y B: no concuerdan
• P2136 Sensores A/C del acelerador descoordinados
• P2137 Sensores B/C del acelerador descoordinados
• P2138 Sensores de posición del pedal o mariposa D y E: no concuerdan
• P2139 Sensores D/F del acelerador descoordinados
• P213A Mariposa EGR B: circuito abierto
• P213B Mariposa EGR B: fuera de rango
• P213C Mariposa EGR B: señal baja
• P213D Mariposa EGR B: señal alta
• P213E Fallo grave del sistema de inyección: apagado forzado del motor
• P213F Fallo grave del sistema de la bomba de combustible: apagado forzado del motor
• P2140 Sensores E/F del acelerador descoordinados
• P2141 Mariposa EGR A: señal baja
• P2142 Mariposa EGR A: señal alta
• P2143 Válvula de ventilación del EGR: circuito abierto
• P2144 Válvula de ventilación del EGR: señal baja
• P2145 Válvula de ventilación del EGR: señal alta
• P2146 Grupo de inyectores A: tensión de alimentación o circuito abierto
• P2147 Línea de alimentación de los inyectores del grupo A: señal baja
• P2148 Línea de alimentación de los inyectores del grupo A: señal alta
• P2149 Circuito de alimentación de los inyectores del grupo B interrumpido
• P214A Temperatura demasiado alta a la entrada del catalizador SCR
• P214B Temperatura demasiado alta a la entrada del catalizador SCR en regeneración
• P214C Temperatura demasiado alta a la salida del catalizador SCR
• P214D Temperatura demasiado alta a la salida del catalizador SCR en regeneración
• P214E La bomba A del reductor consume mas corriente de la debida
• P214F El calentador A del reductor consume mas corriente de la debida
• P2150 Línea de alimentación de los inyectores del grupo B: señal baja
• P2151 Línea de alimentación de los inyectores del grupo B: señal alta
• P2152 Línea de alimentación de los inyectores del grupo C: circuito abierto
• P2153 Línea de alimentación de los inyectores del grupo C: señal baja
• P2154 Línea de alimentación de los inyectores del grupo C: señal alta
• P2155 Línea de alimentación de los inyectores del grupo D: circuito abierto
• P2156 Línea de alimentación de los inyectores del grupo D: señal baja
• P2157 Línea de alimentación de los inyectores del grupo D: señal alta
• P2158 Fallo del sensor de velocidad B
• P2159 Sensor de velocidad B: fuera de rango
• P215A Velocidad del vehículo y de las ruedas: lecturas descoordinadas
• P215B Velocidad del vehículo y del eje de salida: lecturas descoordinadas
• P215C Velocidad del eje de salida y de las ruedas: lecturas descoordinadas
• P215D Bomba B del reductor atascada encendida
• P215E El calentador D del reductor consume menos corriente de la debida
• P215F El calentador D del reductor consume mas corriente de la debida
• P2160 Sensor de velocidad B: señal baja
• P2161 Sensor de velocidad B: señal intermitente
• P2162 Los dos sensores de velocidad no coinciden entre si
• P2163 Sensor A del acelerador o de la mariposa: tope máximo incorrecto
• P2164 Sensor B del acelerador o de la mariposa: tope máximo incorrecto
• P2165 Sensor C del acelerador o de la mariposa: tope máximo incorrecto
• P2166 Sensor D del acelerador o de la mariposa: tope máximo incorrecto
• P2167 Sensor E del acelerador o de la mariposa: tope máximo incorrecto
• P2168 Sensor F del acelerador o de la mariposa: tope máximo incorrecto
• P2169 Electroválvula reguladora de contrapresión de escape: circuito abierto
• P216A Línea de alimentación de los inyectores del grupo E: circuito abierto
• P216B Línea de alimentación de los inyectores del grupo E: señal baja
• P216C Línea de alimentación de los inyectores del grupo E: señal alta
• P216D Línea de alimentación de los inyectores del grupo F: circuito abierto
• P216E Línea de alimentación de los inyectores del grupo F: señal baja
• P216F Línea de alimentación de los inyectores del grupo F: señal alta
• P2170 Electroválvula reguladora de contrapresión de escape: señal baja
• P2171 Electroválvula reguladora de contrapresión de escape: señal alta
• P2172 Entrada de aire brusca y excesiva detectada
• P2173 Entrada de aire excesiva detectada
• P2174 Caida de aire brusca y excesiva detectada
• P2175 Entrada de aire insuficiente detectada
• P2176 La mariposa A no ha aprendido su posición de ralentí
• P2177 Mezcla demasiado pobre fuera del ralentí (banco 1)
• P2178 Mezcla demasiado rica fuera de ralentí (banco 1)
• P2179 Mezcla demasiado pobre fuera de ralentí (banco 2)
• P217A Línea de alimentación de los inyectores del grupo G: circuito abierto
• P217B Línea de alimentación de los inyectores del grupo G: señal baja
• P217C Línea de alimentación de los inyectores del grupo G: señal alta
• P217D Línea de alimentación de los inyectores del grupo H: circuito abierto
• P217E Línea de alimentación de los inyectores del grupo H: señal baja
• P217F Línea de alimentación de los inyectores del grupo H: señal alta
• P2180 Mezcla demasiado rica nada mas soltar el acelerador (Banco 2)
• P2181 El sistema de refrigeración no funciona como debería
• P2182 Segundo sensor de temperatura del refrigerante: fallo eléctrico
• P2183 Segundo sensor de temperatura del refrigerante: fuera de rango
• P2184 Segundo sensor de temperatura del refrigerante: señal baja
• P2185 Segundo sensor de temperatura del refrigerante: señal alta
• P2186 Segundo sensor de temperatura del refrigerante: señal intermitente
• P2187 Mezcla demasiado pobre al ralentí (banco 1)
• P2188 Mezcla demasiado rica al ralentí (banco 1)
• P2189 Mezcla demasiado pobre al ralentí (banco 2)
• P218A La mariposa B no ha aprendido su posición de ralentí
• P218B Circuito de corte de seguridad B: fallo eléctrico
• P218C Circuito de corte de seguridad B: fuera de rango
• P218D Circuito de corte de seguridad B: señal baja
• P218E Circuito de corte de seguridad B: señal alta
• P218F No se detecta flujo de AdBlue
• P2190 Mezcla demasiado rica al ralentí (Banco 2)
• P2191 Mezcla demasiado pobre con carga alta (banco 1)
• P2192 Mezcla demasiado rica a carga alta (Banco 1)
• P2193 Mezcla demasiado pobre a carga alta (Banco 2)
• P2194 Mezcla demasiado rica a carga alta (Banco 2)
• P2195 Señal de la sonda lambda desviada o fija en pobre (banco 1, sensor 1)
• P2196 Señal de la sonda lambda desviada o fija en rica (banco 1, sensor 1)
• P2197 Señal de la sonda lambda desviada o fija en pobre (banco 2, sensor 1)
• P2198 Señal de la sonda lambda desviada o fija en rica (banco 2, sensor 1)
• P2199 Sondas de temperatura del aire de admisión descoordinadas
• P219A Mezcla descompensada entre los cilindros del banco 1
• P219B Mezcla descompensada entre los cilindros del banco 2
• P219C Mezcla descompensada en el cilindro 1
• P219D Mezcla descompensada en el cilindro 2
• P219E Mezcla descompensada en el cilindro 3
• P219F Mezcla descompensada en el cilindro 4
• P21A0 Mezcla descompensada en el cilindro 5
• P21A1 Mezcla descompensada en el cilindro 6
• P21A2 Mezcla descompensada en el cilindro 7
• P21A3 Mezcla descompensada en el cilindro 8
• P21A4 Mezcla descompensada en el cilindro 9
• P21A5 Mezcla descompensada en el cilindro 10
• P21A6 Mezcla descompensada en el cilindro 11
• P21A7 Mezcla descompensada en el cilindro 12
• P21A8 Sensor de nivel B del reductor: fallo eléctrico
• P21A9 Sensor de nivel B del reductor: fuera de rango
• P21AA Sensor de nivel B del reductor: señal baja
• P21AB Sensor de nivel B del reductor: señal alta
• P21AC Sensor de nivel B del reductor: señal intermitente
• P21AD Sensor de nivel C del reductor: fallo eléctrico
• P21AE Sensor de nivel C del reductor: fuera de rango
• P21AF Sensor de nivel C del reductor: señal baja
• P21B0 Sensor de nivel C del reductor: señal alta
• P21B1 Sensor de nivel C del reductor: señal intermitente
• P21B2 Tarda demasiado en activarse el control de la trampa de NOx
• P21B3 El control de la trampa de NOx llega al limite por exceso
• P21B4 Trampa de NOx con temperatura excesiva (banco 1)
• P21B5 Trampa de NOx con temperatura excesiva (banco 2)
• P21B6 Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 1
• P21B7 Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 2
• P21B8 Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 3
• P21B9 Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 4
• P21BA Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 5
• P21BB Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 6
• P21BC Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 7
• P21BD Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 8
• P21BE Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 9
• P21BF Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 10
• P21C0 Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 11
• P21C1 Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 12
• P21C2 Relé de los calentadores del reductor: circuito abierto
• P21C3 Relé de los calentadores del reductor: señal baja
• P21C4 Relé de los calentadores del reductor: señal alta
• P21C5 Sensor de nivel A del reductor atascado
• P21C6 Sensor de nivel B del reductor atascado
• P21C7 Relé de alimentación del módulo del reductor: circuito abierto
• P21C8 Relé de alimentación del módulo del reductor: señal baja
• P21C9 Relé de alimentación del módulo del reductor: señal alta
• P21CA Alimentación eléctrica del módulo del reductor: fallo eléctrico
• P21CB Alimentación eléctrica del módulo del reductor: señal baja
• P21CC Alimentación eléctrica del módulo del reductor: señal alta
• P21CD Tensión del sensor de calidad del AdBlue demasiado baja
• P21CE El sensor de calidad del AdBlue no funciona como debería
• P21CF Segundo inyector del cilindro 1: circuito abierto
• P21D0 Segundo inyector del cilindro 2: circuito abierto
• P21D1 Segundo inyector del cilindro 3: circuito abierto
• P21D2 Inyector B del cilindro 4: circuito abierto
• P21D3 Inyector B del cilindro 5: circuito abierto
• P21D4 Inyector B del cilindro 6: circuito abierto
• P21D5 Inyector B del cilindro 7: circuito abierto
• P21D6 Inyector B del cilindro 8: circuito abierto
• P21D7 Inyector B del cilindro 9: circuito abierto
• P21D8 Inyector B del cilindro 10: circuito abierto
• P21D9 Inyector B del cilindro 11: circuito abierto
• P21DA Inyector B del cilindro 12: circuito abierto
• P21DB Inyector B del cilindro 1: circuito con señal baja
• P21DC Inyector B del cilindro 1: circuito con señal alta
• P21DD Calefactor A del reductor (AdBlue): corriente demasiado baja
• P21DE Inyector B del cilindro 2: circuito con señal baja
• P21DF Inyector B del cilindro 2: circuito con señal alta
• P21E0 Inyector B del cilindro 3: circuito con señal baja
• P21E1 Inyector B del cilindro 3: circuito con señal alta
• P21E2 Inyector B del cilindro 4: circuito con señal baja
• P21E3 Inyector B del cilindro 4: circuito con señal alta
• P21E4 Inyector B del cilindro 5: circuito con señal baja
• P21E5 Inyector B del cilindro 5: circuito con señal alta
• P21E6 Inyector B del cilindro 6: circuito con señal baja
• P21E7 Inyector B del cilindro 6: circuito con señal alta
• P21E8 Inyector B del cilindro 7: circuito con señal baja
• P21E9 Inyector B del cilindro 7: circuito con señal alta
• P21EA Inyector B del cilindro 8: circuito con señal baja
• P21EB Inyector B del cilindro 8: circuito con señal alta
• P21EC Inyector B del cilindro 9: circuito con señal baja
• P21ED Inyector B del cilindro 9: circuito con señal alta
• P21EE Inyector B del cilindro 10: circuito con señal baja
• P21EF Inyector B del cilindro 10: circuito con señal alta
• P21F0 Inyector B del cilindro 11: circuito con señal baja
• P21F1 Inyector B del cilindro 11: circuito con señal alta
• P21F2 Inyector B del cilindro 12: circuito con señal baja
• P21F3 Inyector B del cilindro 12: circuito con señal alta
• P21F4 Mezcla del sistema B demasiado pobre nada más salir del ralentí (banco 1)
• P21F5 Mezcla del sistema B demasiado rica nada más salir del ralentí (banco 1)
• P21F6 Mezcla del sistema B demasiado pobre nada más salir del ralentí (banco 2)
• P21F7 Mezcla del sistema B demasiado rica nada más salir del ralentí (banco 2)
• P21F8 Mezcla del sistema B demasiado pobre al ralentí (banco 1)
• P21F9 Mezcla del sistema B demasiado rica al ralentí (banco 1)
• P21FA Mezcla del sistema B demasiado pobre al ralentí (banco 2)
• P21FB Mezcla del sistema B demasiado rica al ralentí (banco 2)
• P21FC Mezcla del sistema B demasiado pobre con carga alta del motor (banco 1)
• P21FD Mezcla del sistema B demasiado rica con carga alta del motor (banco 1)
• P21FE Mezcla del sistema B demasiado pobre con carga alta del motor (banco 2)
• P21FF Mezcla del sistema B demasiado rica con carga alta del motor (banco 2)