Códigos P21xx: Mariposa, inyección y emisiones
Los 255 códigos genéricos que empiezan por P21, del grupo de mariposa, inyección y emisiones. Pulsa en uno para ver qué significa, sus causas y si puedes seguir circulando.
- P2100 Motor de la mariposa de aceleración A: circuito abierto
- P2101 Motor de la mariposa de aceleración A: fallo de rango o funcionamiento
- P2102 Motor de la mariposa de aceleración A: señal baja
- P2103 Motor de la mariposa A: señal alta
- P2104 Control de la mariposa: ralentí forzado
- P2105 Control de la mariposa: parada forzada del motor
- P2106 Control de la mariposa: potencia limitada forzada
- P2107 Módulo de control de la mariposa: fallo del procesador
- P2108 Módulo de control de la mariposa: fallo de funcionamiento
- P2109 Sensor A del acelerador o de la mariposa: tope mínimo incorrecto
- P210A Motor de la mariposa B: circuito abierto
- P210B Motor de la mariposa B: fuera de rango
- P210C Motor de la mariposa B: señal baja
- P210D Motor de la mariposa B: señal alta
- P210E Sensores C/F del acelerador descoordinados
- P2110 Control de la mariposa: revoluciones limitadas forzadas
- P2111 Control de la mariposa: bloqueada abierta
- P2112 Control de la mariposa: bloqueada cerrada
- P2113 Sensor B del acelerador o de la mariposa: tope mínimo incorrecto
- P2114 Sensor C del acelerador o de la mariposa: tope mínimo incorrecto
- P2115 Sensor D del acelerador o de la mariposa: tope mínimo incorrecto
- P2116 Sensor E del acelerador o de la mariposa: tope mínimo incorrecto
- P2117 Sensor F del acelerador o de la mariposa: tope mínimo incorrecto
- P2118 Motor de la mariposa: corriente fuera de rango
- P2119 Cuerpo de mariposa: fallo de rango o funcionamiento
- P211A Mariposa B atascada en posición abierta
- P211B Mariposa B atascada en posición cerrada
- P211C Corriente del motor de la mariposa B fuera de rango
- P211D Cuerpo de la mariposa B con funcionamiento incorrecto
- P211E Fallo del procesador del módulo de la mariposa B
- P211F El módulo de la mariposa B no funciona como debería
- P2120 Sensor de posición del pedal o mariposa D: fallo del circuito
- P2121 Sensor D del acelerador: fuera de rango
- P2122 Sensor de posición del pedal o mariposa D: señal baja
- P2123 Sensor de posición del pedal o mariposa D: señal alta
- P2124 Sensor D del acelerador: señal intermitente
- P2125 Sensor de posición del pedal o mariposa E: fallo del circuito
- P2126 Sensor E del acelerador: fuera de rango
- P2127 Sensor de posición del pedal o mariposa E: señal baja
- P2128 Sensor de posición del pedal o mariposa E: señal alta
- P2129 Sensor E del acelerador: señal intermitente
- P212A Sensor G del acelerador: fallo eléctrico
- P212B Sensor G del acelerador: fuera de rango
- P212C Sensor G del acelerador: señal baja
- P212D Sensor G del acelerador: señal alta
- P212E Sensor G del acelerador: señal intermitente
- P212F Sensores F/G del acelerador descoordinados
- P2130 Sensor F del acelerador: fallo eléctrico
- P2131 Sensor F del acelerador: fuera de rango
- P2132 Sensor F del acelerador: señal baja
- P2133 Sensor F del acelerador: señal alta
- P2134 Sensor F del acelerador: señal intermitente
- P2135 Sensores de posición del pedal o mariposa A y B: no concuerdan
- P2136 Sensores A/C del acelerador descoordinados
- P2137 Sensores B/C del acelerador descoordinados
- P2138 Sensores de posición del pedal o mariposa D y E: no concuerdan
- P2139 Sensores D/F del acelerador descoordinados
- P213A Mariposa EGR B: circuito abierto
- P213B Mariposa EGR B: fuera de rango
- P213C Mariposa EGR B: señal baja
- P213D Mariposa EGR B: señal alta
- P213E Fallo grave del sistema de inyección: apagado forzado del motor
- P213F Fallo grave del sistema de la bomba de combustible: apagado forzado del motor
- P2140 Sensores E/F del acelerador descoordinados
- P2141 Mariposa EGR A: señal baja
- P2142 Mariposa EGR A: señal alta
- P2143 Válvula de ventilación del EGR: circuito abierto
- P2144 Válvula de ventilación del EGR: señal baja
- P2145 Válvula de ventilación del EGR: señal alta
- P2146 Grupo de inyectores A: tensión de alimentación o circuito abierto
- P2147 Línea de alimentación de los inyectores del grupo A: señal baja
- P2148 Línea de alimentación de los inyectores del grupo A: señal alta
- P2149 Circuito de alimentación de los inyectores del grupo B interrumpido
- P214A Temperatura demasiado alta a la entrada del catalizador SCR
- P214B Temperatura demasiado alta a la entrada del catalizador SCR en regeneración
- P214C Temperatura demasiado alta a la salida del catalizador SCR
- P214D Temperatura demasiado alta a la salida del catalizador SCR en regeneración
- P214E La bomba A del reductor consume mas corriente de la debida
- P214F El calentador A del reductor consume mas corriente de la debida
- P2150 Línea de alimentación de los inyectores del grupo B: señal baja
- P2151 Línea de alimentación de los inyectores del grupo B: señal alta
- P2152 Línea de alimentación de los inyectores del grupo C: circuito abierto
- P2153 Línea de alimentación de los inyectores del grupo C: señal baja
- P2154 Línea de alimentación de los inyectores del grupo C: señal alta
- P2155 Línea de alimentación de los inyectores del grupo D: circuito abierto
- P2156 Línea de alimentación de los inyectores del grupo D: señal baja
- P2157 Línea de alimentación de los inyectores del grupo D: señal alta
- P2158 Fallo del sensor de velocidad B
- P2159 Sensor de velocidad B: fuera de rango
- P215A Velocidad del vehículo y de las ruedas: lecturas descoordinadas
- P215B Velocidad del vehículo y del eje de salida: lecturas descoordinadas
- P215C Velocidad del eje de salida y de las ruedas: lecturas descoordinadas
- P215D Bomba B del reductor atascada encendida
- P215E El calentador D del reductor consume menos corriente de la debida
- P215F El calentador D del reductor consume mas corriente de la debida
- P2160 Sensor de velocidad B: señal baja
- P2161 Sensor de velocidad B: señal intermitente
- P2162 Los dos sensores de velocidad no coinciden entre si
- P2163 Sensor A del acelerador o de la mariposa: tope máximo incorrecto
- P2164 Sensor B del acelerador o de la mariposa: tope máximo incorrecto
- P2165 Sensor C del acelerador o de la mariposa: tope máximo incorrecto
- P2166 Sensor D del acelerador o de la mariposa: tope máximo incorrecto
- P2167 Sensor E del acelerador o de la mariposa: tope máximo incorrecto
- P2168 Sensor F del acelerador o de la mariposa: tope máximo incorrecto
- P2169 Electroválvula reguladora de contrapresión de escape: circuito abierto
- P216A Línea de alimentación de los inyectores del grupo E: circuito abierto
- P216B Línea de alimentación de los inyectores del grupo E: señal baja
- P216C Línea de alimentación de los inyectores del grupo E: señal alta
- P216D Línea de alimentación de los inyectores del grupo F: circuito abierto
- P216E Línea de alimentación de los inyectores del grupo F: señal baja
- P216F Línea de alimentación de los inyectores del grupo F: señal alta
- P2170 Electroválvula reguladora de contrapresión de escape: señal baja
- P2171 Electroválvula reguladora de contrapresión de escape: señal alta
- P2172 Entrada de aire brusca y excesiva detectada
- P2173 Entrada de aire excesiva detectada
- P2174 Caida de aire brusca y excesiva detectada
- P2175 Entrada de aire insuficiente detectada
- P2176 La mariposa A no ha aprendido su posición de ralentí
- P2177 Mezcla demasiado pobre fuera del ralentí (banco 1)
- P2178 Mezcla demasiado rica fuera de ralentí (banco 1)
- P2179 Mezcla demasiado pobre fuera de ralentí (banco 2)
- P217A Línea de alimentación de los inyectores del grupo G: circuito abierto
- P217B Línea de alimentación de los inyectores del grupo G: señal baja
- P217C Línea de alimentación de los inyectores del grupo G: señal alta
- P217D Línea de alimentación de los inyectores del grupo H: circuito abierto
- P217E Línea de alimentación de los inyectores del grupo H: señal baja
- P217F Línea de alimentación de los inyectores del grupo H: señal alta
- P2180 Mezcla demasiado rica nada mas soltar el acelerador (Banco 2)
- P2181 El sistema de refrigeración no funciona como debería
- P2182 Segundo sensor de temperatura del refrigerante: fallo eléctrico
- P2183 Segundo sensor de temperatura del refrigerante: fuera de rango
- P2184 Segundo sensor de temperatura del refrigerante: señal baja
- P2185 Segundo sensor de temperatura del refrigerante: señal alta
- P2186 Segundo sensor de temperatura del refrigerante: señal intermitente
- P2187 Mezcla demasiado pobre al ralentí (banco 1)
- P2188 Mezcla demasiado rica al ralentí (banco 1)
- P2189 Mezcla demasiado pobre al ralentí (banco 2)
- P218A La mariposa B no ha aprendido su posición de ralentí
- P218B Circuito de corte de seguridad B: fallo eléctrico
- P218C Circuito de corte de seguridad B: fuera de rango
- P218D Circuito de corte de seguridad B: señal baja
- P218E Circuito de corte de seguridad B: señal alta
- P218F No se detecta flujo de AdBlue
- P2190 Mezcla demasiado rica al ralentí (Banco 2)
- P2191 Mezcla demasiado pobre con carga alta (banco 1)
- P2192 Mezcla demasiado rica a carga alta (Banco 1)
- P2193 Mezcla demasiado pobre a carga alta (Banco 2)
- P2194 Mezcla demasiado rica a carga alta (Banco 2)
- P2195 Señal de la sonda lambda desviada o fija en pobre (banco 1, sensor 1)
- P2196 Señal de la sonda lambda desviada o fija en rica (banco 1, sensor 1)
- P2197 Señal de la sonda lambda desviada o fija en pobre (banco 2, sensor 1)
- P2198 Señal de la sonda lambda desviada o fija en rica (banco 2, sensor 1)
- P2199 Sondas de temperatura del aire de admisión descoordinadas
- P219A Mezcla descompensada entre los cilindros del banco 1
- P219B Mezcla descompensada entre los cilindros del banco 2
- P219C Mezcla descompensada en el cilindro 1
- P219D Mezcla descompensada en el cilindro 2
- P219E Mezcla descompensada en el cilindro 3
- P219F Mezcla descompensada en el cilindro 4
- P21A0 Mezcla descompensada en el cilindro 5
- P21A1 Mezcla descompensada en el cilindro 6
- P21A2 Mezcla descompensada en el cilindro 7
- P21A3 Mezcla descompensada en el cilindro 8
- P21A4 Mezcla descompensada en el cilindro 9
- P21A5 Mezcla descompensada en el cilindro 10
- P21A6 Mezcla descompensada en el cilindro 11
- P21A7 Mezcla descompensada en el cilindro 12
- P21A8 Sensor de nivel B del reductor: fallo eléctrico
- P21A9 Sensor de nivel B del reductor: fuera de rango
- P21AA Sensor de nivel B del reductor: señal baja
- P21AB Sensor de nivel B del reductor: señal alta
- P21AC Sensor de nivel B del reductor: señal intermitente
- P21AD Sensor de nivel C del reductor: fallo eléctrico
- P21AE Sensor de nivel C del reductor: fuera de rango
- P21AF Sensor de nivel C del reductor: señal baja
- P21B0 Sensor de nivel C del reductor: señal alta
- P21B1 Sensor de nivel C del reductor: señal intermitente
- P21B2 Tarda demasiado en activarse el control de la trampa de NOx
- P21B3 El control de la trampa de NOx llega al limite por exceso
- P21B4 Trampa de NOx con temperatura excesiva (banco 1)
- P21B5 Trampa de NOx con temperatura excesiva (banco 2)
- P21B6 Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 1
- P21B7 Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 2
- P21B8 Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 3
- P21B9 Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 4
- P21BA Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 5
- P21BB Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 6
- P21BC Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 7
- P21BD Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 8
- P21BE Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 9
- P21BF Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 10
- P21C0 Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 11
- P21C1 Momento de inyección en frío incorrecto en el cilindro 12
- P21C2 Relé de los calentadores del reductor: circuito abierto
- P21C3 Relé de los calentadores del reductor: señal baja
- P21C4 Relé de los calentadores del reductor: señal alta
- P21C5 Sensor de nivel A del reductor atascado
- P21C6 Sensor de nivel B del reductor atascado
- P21C7 Relé de alimentación del módulo del reductor: circuito abierto
- P21C8 Relé de alimentación del módulo del reductor: señal baja
- P21C9 Relé de alimentación del módulo del reductor: señal alta
- P21CA Alimentación eléctrica del módulo del reductor: fallo eléctrico
- P21CB Alimentación eléctrica del módulo del reductor: señal baja
- P21CC Alimentación eléctrica del módulo del reductor: señal alta
- P21CD Tensión del sensor de calidad del AdBlue demasiado baja
- P21CE El sensor de calidad del AdBlue no funciona como debería
- P21CF Segundo inyector del cilindro 1: circuito abierto
- P21D0 Segundo inyector del cilindro 2: circuito abierto
- P21D1 Segundo inyector del cilindro 3: circuito abierto
- P21D2 Inyector B del cilindro 4: circuito abierto
- P21D3 Inyector B del cilindro 5: circuito abierto
- P21D4 Inyector B del cilindro 6: circuito abierto
- P21D5 Inyector B del cilindro 7: circuito abierto
- P21D6 Inyector B del cilindro 8: circuito abierto
- P21D7 Inyector B del cilindro 9: circuito abierto
- P21D8 Inyector B del cilindro 10: circuito abierto
- P21D9 Inyector B del cilindro 11: circuito abierto
- P21DA Inyector B del cilindro 12: circuito abierto
- P21DB Inyector B del cilindro 1: circuito con señal baja
- P21DC Inyector B del cilindro 1: circuito con señal alta
- P21DD Calefactor A del reductor (AdBlue): corriente demasiado baja
- P21DE Inyector B del cilindro 2: circuito con señal baja
- P21DF Inyector B del cilindro 2: circuito con señal alta
- P21E0 Inyector B del cilindro 3: circuito con señal baja
- P21E1 Inyector B del cilindro 3: circuito con señal alta
- P21E2 Inyector B del cilindro 4: circuito con señal baja
- P21E3 Inyector B del cilindro 4: circuito con señal alta
- P21E4 Inyector B del cilindro 5: circuito con señal baja
- P21E5 Inyector B del cilindro 5: circuito con señal alta
- P21E6 Inyector B del cilindro 6: circuito con señal baja
- P21E7 Inyector B del cilindro 6: circuito con señal alta
- P21E8 Inyector B del cilindro 7: circuito con señal baja
- P21E9 Inyector B del cilindro 7: circuito con señal alta
- P21EA Inyector B del cilindro 8: circuito con señal baja
- P21EB Inyector B del cilindro 8: circuito con señal alta
- P21EC Inyector B del cilindro 9: circuito con señal baja
- P21ED Inyector B del cilindro 9: circuito con señal alta
- P21EE Inyector B del cilindro 10: circuito con señal baja
- P21EF Inyector B del cilindro 10: circuito con señal alta
- P21F0 Inyector B del cilindro 11: circuito con señal baja
- P21F1 Inyector B del cilindro 11: circuito con señal alta
- P21F2 Inyector B del cilindro 12: circuito con señal baja
- P21F3 Inyector B del cilindro 12: circuito con señal alta
- P21F4 Mezcla del sistema B demasiado pobre nada más salir del ralentí (banco 1)
- P21F5 Mezcla del sistema B demasiado rica nada más salir del ralentí (banco 1)
- P21F6 Mezcla del sistema B demasiado pobre nada más salir del ralentí (banco 2)
- P21F7 Mezcla del sistema B demasiado rica nada más salir del ralentí (banco 2)
- P21F8 Mezcla del sistema B demasiado pobre al ralentí (banco 1)
- P21F9 Mezcla del sistema B demasiado rica al ralentí (banco 1)
- P21FA Mezcla del sistema B demasiado pobre al ralentí (banco 2)
- P21FB Mezcla del sistema B demasiado rica al ralentí (banco 2)
- P21FC Mezcla del sistema B demasiado pobre con carga alta del motor (banco 1)
- P21FD Mezcla del sistema B demasiado rica con carga alta del motor (banco 1)
- P21FE Mezcla del sistema B demasiado pobre con carga alta del motor (banco 2)
- P21FF Mezcla del sistema B demasiado rica con carga alta del motor (banco 2)