P236A: Sensor de presión del cilindro 12: señal intermitente
La señal del sensor de presión del cilindro 12 entra y sale de rango, sin ser un fallo fijo.
| Código | P236A |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 12 Pressure Sensor - Circuit Intermittent/Erratic |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P236A
Algunos motores diésel modernos llevan un sensor de presión dentro de cada cilindro (a veces integrado en el propio calentador) para vigilar la combustión en tiempo real, cilindro a cilindro, y así afinar la inyección y detectar fallos de encendido con precisión. Este código es del sensor o de la combustión del cilindro 12.
Causas más habituales
- El conector del sensor del cilindro 12 flojo, que hace contacto a ratos
- Un cable con la funda dañada que roza en marcha
- El propio sensor con un fallo interno intermitente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha irregular o tirones
- Posible falta de potencia
- Más consumo o humo si la combustión es mala
¿Se puede circular con el P236A?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo: una combustión mal medida o mal ajustada en un cilindro puede acabar dañando el motor.
Cómo leer y borrar el P236A con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P236A con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P2369 Sensor de presión del cilindro 12: señal alta
- P236B Presión del cilindro 12 demasiado baja
- P236C Presión del cilindro 12 demasiado alta
- P236D Presión del cilindro 12: variación por debajo de lo normal
- P236E Presión del cilindro 12: variación por encima de lo normal
- P2300 Bobina de encendido A: señal baja en el circuito de control primario
- P2301 Bobina de encendido A: señal alta en el circuito de control primario
- P2303 Bobina de encendido B: señal baja en el circuito de control primario
- P2304 Bobina de encendido B: circuito de mando primario con señal alta
¿Qué significa el código P236A?
Algunos motores diésel modernos llevan un sensor de presión dentro de cada cilindro (a veces integrado en el propio calentador) para vigilar la combustión en tiempo real, cilindro a cilindro, y así afinar la inyección y detectar fallos de encendido con precisión. Este código es del sensor o de la combustión del cilindro 12.
¿Se puede circular con el P236A?
Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo: una combustión mal medida o mal ajustada en un cilindro puede acabar dañando el motor.
¿Cómo se borra el P236A?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P236A vuelve a salir.
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