P2337: Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 2
El sensor de detonación sigue detectando cascabeleo en el cilindro 2 aunque la centralita ya ha retrasado el encendido para evitarlo.
| Código | P2337 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 2 Above Knock Threshold |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2337
El cascabeleo es una combustión descontrolada que golpea el pistón y puede dañar el motor. La centralita lo corrige retrasando la chispa, pero en el cilindro 2 el problema sigue por encima de lo que se puede compensar así.
Causas más habituales
- Combustible de octanaje más bajo del que pide el motor
- Carbonilla acumulada en la cámara de combustión de ese cilindro
- La bujía del cilindro 2 inadecuada o con el grado térmico equivocado
- Una avería del propio sensor de detonación
Síntomas
- Ruido metálico o de golpeteo del motor, sobre todo acelerando
- Testigo del motor encendido
- Menos potencia porque la centralita retrasa el encendido
¿Se puede circular con el P2337?
Con precaución Con cascabeleo persistente es mejor evitar acelerones y revisarlo pronto: mantenido en el tiempo puede picar pistones o culata.
Cómo leer y borrar el P2337 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2337 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2333 Bobina de encendido L, circuito primario con señal baja
- P2334 Bobina de encendido L, circuito primario con señal alta
- P2335 Bobina de encendido L, circuito secundario
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- P2303 Bobina de encendido B: señal baja en el circuito de control primario
- P2304 Bobina de encendido B: circuito de mando primario con señal alta
¿Qué significa el código P2337?
El cascabeleo es una combustión descontrolada que golpea el pistón y puede dañar el motor. La centralita lo corrige retrasando la chispa, pero en el cilindro 2 el problema sigue por encima de lo que se puede compensar así.
¿Se puede circular con el P2337?
Con cascabeleo persistente es mejor evitar acelerones y revisarlo pronto: mantenido en el tiempo puede picar pistones o culata.
¿Cómo se borra el P2337?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2337 vuelve a salir.
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