TodoterrenoPro
Para cuando se acaba el asfalto
En el campo quieres saber cuánto se inclina el coche, por dónde vas y cómo va la tracción. El Cockpit Todoterreno junta las tres cosas con el móvil de lado en el soporte.
- Inclinación y pendienteEn grados, con el coche dibujado de frente y de lado.
- Calibrar en planoPones el cero donde quieras con un toque.
- Tracción y suspensiónReductora, bloqueos y alturas, si tu coche los da.
- Navegador GPXCarga una ruta, síguela y graba la tuya.
Terreno
Inclinación lateral y pendiente, de un vistazo
Usa los sensores del móvil. Lo pones en el soporte, pulsas Calibrar en plano con el coche en llano y desde ahí ves los grados de lado y de morro, con el coche dibujado inclinándose a la vez.
Debajo, lo que más importa en una subida larga: la temperatura del aceite de la caja, el refrigerante, el aceite del motor, el turbo y la batería.
Navegador GPX
Carga una ruta y síguela en el mapa
Abre un fichero GPX de tu ruta y el navegador te enseña el siguiente punto, lo que queda y la precisión del GPS. También puedes grabar tu propio recorrido.
Funciona con el GPS del móvil. Si aún no tienes ninguna ruta, puedes ver un recorrido de ejemplo para probarlo.
Tracción
Lo que tu 4x4 cuenta de su tracción
Según el coche: el modo de tracción, la reductora, los bloqueos central y trasero, el reparto entre ejes, la velocidad de cada rueda y la altura de la suspensión.
Cada todoterreno da cosas distintas, y Final OBD enseña solo lo que el tuyo contesta. En Tu coche, la pestaña Tracción y 4x4 lo tiene también con el móvil de pie.
Mira tu coche por dentro esta misma tarde
Un lector OBD de los baratos, la app en el móvil y cinco minutos. Y si aún no tienes lector, la app trae una demo con un coche de verdad para que lo veas todo antes.
Ya está en las tiendas
