P23CA: Calentador del raíl de combustible: circuito abierto
La centralita no detecta corriente en el circuito de la resistencia que calienta el raíl de combustible.
| Código | P23CA |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Rail Heater Control - Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P23CA
El raíl común, el tubo que reparte el combustible a presión hasta los inyectores, puede llevar una resistencia propia para evitar que el gasóleo se espese con mucho frío.
Causas más habituales
- El conector del calentador suelto o con corrosión
- Un cable cortado o arrancado
- La resistencia calefactora fundida
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Con mucho frío, el coche puede costar más de arrancar o tirar peor los primeros minutos
¿Se puede circular con el P23CA?
Con precaución Se puede circular con normalidad la mayor parte del año, pero conviene arreglarlo antes de que llegue el frío fuerte.
Cómo leer y borrar el P23CA con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P23CA con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P23CA?
El raíl común, el tubo que reparte el combustible a presión hasta los inyectores, puede llevar una resistencia propia para evitar que el gasóleo se espese con mucho frío.
¿Se puede circular con el P23CA?
Se puede circular con normalidad la mayor parte del año, pero conviene arreglarlo antes de que llegue el frío fuerte.
¿Cómo se borra el P23CA?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P23CA vuelve a salir.
