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La app

Final OBD, pantalla a pantalla

Hemos rehecho la app entera para la versión 8: más rápida al leer, más clara al explicar y con pantallas nuevas para el motor por dentro. Estas son las pantallas de verdad, con un Škoda Karoq conectado.

  • Un lector OBD y tu móvilAndroid o iPhone, con un lector Bluetooth o Wi-Fi de los habituales.
  • Todas las centralitasMotor, cambio, frenos, airbag, clima, carrocería y las que tenga tu coche.
  • Explicado en palabrasCada avería y cada dato con lo que significa, en seis idiomas.
  • Free o ProFree para el motor por la norma. Pro, de un solo pago, para todo.
Menú de Final OBD con un Škoda Karoq conectado: Averías, Log, Cockpit, Monitores de la ITV, Informe de compraventa, Chat con IA y Diagnóstico con un experto
El menú, con el coche conectado. Todo empieza aquí.

Con el móvil de pie

Las pantallas del día a día

Tu coche, averías, ITV, log y configuración. Así se ven con el coche conectado.

  • Tu coche, pestaña Turbo y admisión: presión del turbo pedida y real, presión atmosférica, caudal de aire y temperatura del aire
    Turbo y admisión: lo que pide la centralita y lo que da el turbo.
  • Ficha de un dato en Final OBD: presión del turbo absoluta, 1,70 bar, con su explicación en palabras
    Toca cualquier dato y te explica qué es y qué valores son normales.
  • Pantalla de Averías: 1 activa, 20 centralitas leídas y 4 guardadas; el P2459 del filtro de partículas explicado
    Averías de un Karoq real: 20 centralitas leídas, una activa y cuatro guardadas.
  • Averías por centralita: Carrocería con una guardada y Aparcamiento con una activa, en rojo
    Rojo, fallando ahora. Ámbar, guardada. Verde, sin averías.
  • Monitores de la ITV: 9 de 9 completos, con el kilometraje y los arranques desde el último borrado
    9 de 9 monitores completos y lo rodado desde el último borrado.
  • Ficha del monitor de fallos de encendido: completo, qué vigila y los fallos más comunes
    Cada monitor, explicado: qué vigila y por qué puede no completarse.
  • Log grabando: 16 segundos y 581 lecturas, con régimen, carga, temperaturas, turbo y velocidad
    Grabando: cada dato con su hora, lectura a lectura.
  • Configuración de Final OBD: idioma, estado de la conexión, adaptador, lector y versión
    Configuración: idioma, lector y tu versión.

Con el móvil de lado

El Cockpit

Gira el móvil y entras en los relojes a pantalla completa. Hay uno para cada uso.

  • Selector del Cockpit con todas sus pantallas: Todoterreno, Conducción, Circuito, Filtro de partículas, Motor, Eléctrico e Híbrido
    Todas las pantallas del Cockpit, en una.
  • Cockpit Conducción: velocímetro y cuentavueltas de aguja, refrigerante, aceite, presión de aceite y turbo
    Conducción: relojes de aguja y lo importante del motor.
  • Cockpit Circuito en pista: régimen con luces de cambio, velocidad, fuerza G, sectores y el trazado del circuito
    En pista: luces de cambio, sectores y el trazado con tu posición.
  • Cockpit Todoterreno: inclinación lateral de 7 grados y pendiente de 13 grados, con aceite de caja, refrigerante y turbo
    Terreno: inclinación lateral y pendiente, con el coche dibujado.
  • Cockpit Inyectores: corrección de cada inyector de un motor de cuatro cilindros, con la radiografía de cada cilindro
    Inyectores: lo que corrige la centralita en cada cilindro.
  • Cockpit Picado: retraso del encendido por picado en cada cilindro, en grados
    Picado: los grados que retrasa la chispa en cada cilindro.
  • Cockpit Turbo: presión real 1,99 bar y pedida 2,87 bar, con su gráfica de los últimos segundos
    Turbo: presión real y pedida, con su gráfica.

Cómo se empieza

Cuatro pasos y estás dentro de tu coche

  1. 1

    Enchufa el lector

    Va en la toma OBD, casi siempre debajo del volante, a la izquierda. Da igual que el coche esté arrancado o con el contacto puesto.

  2. 2

    Abre la app y conecta

    Final OBD busca el lector, lo empareja y reconoce tu coche solo. La próxima vez ya lo recuerda.

  3. 3

    Mira lo que quieras

    Datos, averías, ITV o el Cockpit. Cada cosa pide al coche solo lo que estás viendo, así va rápido.

  4. 4

    Sin internet también

    El OBD estándar se lee en el propio móvil. Con internet, además, se reconoce cada centralita de tu marca.

Mira tu coche por dentro esta misma tarde

Un lector OBD de los baratos, la app en el móvil y cinco minutos. Y si aún no tienes lector, la app trae una demo con un coche de verdad para que lo veas todo antes.

Ya está en las tiendas

Disponible en Google PlayApp Store