P23FF: Desequilibrio de mezcla, sistema B del banco 2
La centralita detecta que el conjunto de inyectores B (banco 2) aporta, en general, una mezcla distinta a la esperada.
| Código | P23FF |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | System B Air-Fuel Ratio Imbalance (Bank 2) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P23FF
En motores con dos inyectores por cilindro, el sistema B agrupa uno de los dos circuitos de inyección. Si ese grupo, en conjunto, se desvía de la mezcla esperada, la centralita guarda este aviso comparando las sondas de oxígeno con lo que debería marcar.
Causas más habituales
- Varios inyectores del grupo B están sucios o desgastados
- Una fuga de admisión o de vacío que afecta a ese grupo de cilindros
- La sonda de oxígeno de ese banco da una lectura poco fiable
- La presión de combustible de esa rampa no es la correcta
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El motor puede ir algo mas basto o gastar mas combustible
¿Se puede circular con el P23FF?
Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto: mantenido en el tiempo puede afectar al catalizador y al consumo.
Cómo leer y borrar el P23FF con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P23FF con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P23FB Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 10
- P23FC Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 11
- P23FD Desequilibrio de mezcla, inyector B del cilindro 12
- P23FE Desequilibrio de mezcla, sistema B del banco 1
- P2300 Bobina de encendido A: señal baja en el circuito de control primario
- P2301 Bobina de encendido A: señal alta en el circuito de control primario
- P2303 Bobina de encendido B: señal baja en el circuito de control primario
- P2304 Bobina de encendido B: circuito de mando primario con señal alta
El P23FF es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P23FF?
En motores con dos inyectores por cilindro, el sistema B agrupa uno de los dos circuitos de inyección. Si ese grupo, en conjunto, se desvía de la mezcla esperada, la centralita guarda este aviso comparando las sondas de oxígeno con lo que debería marcar.
¿Se puede circular con el P23FF?
Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto: mantenido en el tiempo puede afectar al catalizador y al consumo.
¿Cómo se borra el P23FF?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P23FF vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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