P2370: Regulador de volumen de combustible B: circuito abierto
La centralita no detecta corriente en el circuito de mando del regulador de volumen de combustible B, como si estuviera desconectado.
| Código | P2370 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Volume Regulator B Control Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2370
Este regulador controla cuánto combustible entra en la bomba de alta presión del sistema de inyección (común en diésel de raíl común). La letra B distingue de cuál de los reguladores del motor se trata.
Causas más habituales
- El conector del regulador suelto o con corrosión
- Un cable cortado o arrancado
- El fusible o el relé que lo alimenta
- El propio regulador averiado por dentro
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Falta de potencia o marcha irregular
- Arranque más difícil
¿Se puede circular con el P2370?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo porque afecta a la presión de inyección.
Cómo leer y borrar el P2370 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2370 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P236C Presión del cilindro 12 demasiado alta
- P236D Presión del cilindro 12: variación por debajo de lo normal
- P236E Presión del cilindro 12: variación por encima de lo normal
- P236F Combustión del cilindro 12 fuera de lo normal
- P2371 Regulador de volumen de combustible B: no responde bien
- P2372 Regulador de volumen de combustible B: señal baja
- P2373 Regulador de volumen de combustible B: señal alta
- P2374 Sensor de presión de entrada del turbo B: fallo eléctrico
- P2300 Bobina de encendido A: señal baja en el circuito de control primario
- P2301 Bobina de encendido A: señal alta en el circuito de control primario
- P2303 Bobina de encendido B: señal baja en el circuito de control primario
- P2304 Bobina de encendido B: circuito de mando primario con señal alta
¿Qué significa el código P2370?
Este regulador controla cuánto combustible entra en la bomba de alta presión del sistema de inyección (común en diésel de raíl común). La letra B distingue de cuál de los reguladores del motor se trata.
¿Se puede circular con el P2370?
Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo porque afecta a la presión de inyección.
¿Cómo se borra el P2370?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2370 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
