Guía de mecánica
Cómo funciona tu coche por dentro, sistema a sistema, contado como te lo contaría un amigo que sabe de coches. Arriba, lo que necesitas saber. Dentro de cada página, si te pica la curiosidad, la explicación a fondo.
Esta guía nace de algo que me pasa casi a diario: alguien conecta un lector, le sale un código o un dato raro y no sabe si es grave, si puede seguir circulando o si le van a meter un palo en el taller. Para entender lo que te dice el coche hay que saber, aunque sea por encima, cómo funciona lo que hay debajo del capó.
Así que aquí va, sistema a sistema. Cada página empieza con lo que necesitas saber, sin enrollarme, y debajo tienes el botón de Abre el capó con la explicación a fondo para quien quiera entender el porqué de todo. Los dibujos son nuestros: siempre el mismo coche y el mismo motor, en gris, con lo que toca en color, para que sepas en todo momento dónde estás mirando.
En cada sistema te cuento también las averías que más vemos y qué puedes mirar tú mismo con Final OBD, que para eso la hicimos.
Los sistemas, uno a uno
- 01Cómo funciona un motorGasolina y diésel, y cómo reparten y recuperan la energía los híbridos, los enchufables y los eléctricos.
- 02Picado y autoencendidoQué es el picado, la diferencia entre autodetonación y autoencendido y cómo lo corrige la centralita cilindro a cilindro.
- 03Encendido, catalizador y sondas lambdaPor qué falla un cilindro, qué significa el testigo que parpadea y cómo vigilan las sondas lambda al catalizador.
- 04EGR y filtro de partículasPor qué se llenan de carbonilla y hollín, qué es una regeneración y por qué anularlos sale caro.
- 05AdBlueEl depósito, la bomba, el inyector y los sensores de NOx: cómo funciona, por qué cristaliza y qué pasa si se acaba.
- 06Turbo e intercoolerCómo funciona el turbo, qué se gana de verdad con un intercooler grande, la válvula de descarga y el radiador de aceite.
- 07RefrigeraciónPor dónde pasa el refrigerante y qué enfría, el termostato, la bomba, el radiador y los motores de aire.
- 08Embrague y bimasaPor qué patina o vibra el embrague, qué es un volante bimasa y qué hábitos lo matan antes de tiempo.
- 09Cambio manualLa palanca, el cable de selección y el de marchas, y qué pasa dentro de la caja al meter cada marcha.
- 10Cambio automáticoConvertidor de par, doble embrague y variador continuo: cómo funciona cada uno, el selector y sus averías.
- 11AceleradorDe cable o electrónico: los dos sensores del pedal, la mariposa motorizada y el modo de emergencia.
- 12FrenosCuánta presión hace el pedal, discos y pastillas, el ABS y por qué se destensa el freno de mano.
- 13Aire acondicionadoEl compresor y el circuito del gas, por qué deja de enfriar y cómo cuidarlo también en invierno.
- 14BateríasLa de 12 V que llevan todos, la del híbrido y la del eléctrico: qué deben marcar y cómo se mide su salud.
- 15AlumbradoHalógeno, xenón y LED; qué LED de recambio pasan la ITV y por qué un LED da aviso de bombilla fundida.
- 16CombustibleLa bomba del depósito, la de alta presión, el filtro y los inyectores, en gasolina y en diésel.
- 17Aceite y lubricaciónLa bomba, el cárter húmedo y el seco, la presión, el filtro y por qué el aceite bueno cambiado a tiempo alarga la vida del motor.
- 18DistribuciónCorrea, cadena y correa bañada en aceite: cuándo se cambia cada una, por qué se estira la cadena y qué pasa si se rompe.
Míralo en tu propio coche
Casi todo lo que cuenta esta guía se ve con Final OBD y un lector enchufado: las averías explicadas, los datos en directo y lo propio de cada sistema.
