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P2307: Bobina de encendido C: circuito de mando primario con señal alta

La centralita ve un voltaje demasiado alto en el mando de la bobina C. Suele ser el conector, el cableado o la propia bobina.

Ficha del código P2307
CódigoP2307
SistemaMotor y cambio
GrupoP23xx, Bobinas de encendido y motor
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésIgnition Coil C Primary Control Circuit High
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P2307

La centralita activa cada bobina de encendido abriendo y cerrando su circuito primario, que es el devanado que recibe la corriente. En la bobina C ha medido un voltaje por encima de lo normal, así que no puede controlarla bien. A qué cilindro corresponde la bobina C lo decide cada fabricante.

Causas más habituales

  • Conector de la bobina suelto, oxidado o con algún pin abierto
  • Cable de mando de la bobina rozado o en contacto con otro cable con tensión
  • La propia bobina de encendido averiada
  • Fallo de alimentación o de masa del grupo de bobinas
  • Avería interna del circuito de mando en la centralita (poco frecuente)

Síntomas

  • Testigo del motor encendido o parpadeando
  • Tirones y ralentí irregular
  • Pérdida de potencia
  • El motor funciona como si le faltara un cilindro

¿Se puede circular con el P2307?

Con precaución Si el motor va fino se puede llegar al taller con calma, pero no conviene tardar. Si el testigo parpadea o el motor tiembla, un cilindro no quema y puede dañar el catalizador: mejor no seguir circulando.

Cómo comprobarlo

Mira con el lector los contadores de fallos de encendido por cilindro: te dirán qué cilindro falla. Con el motor frío, intercambia esa bobina con la de otro cilindro; si el fallo se muda con ella, la culpable es la bobina.

Cómo leer y borrar el P2307 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2307 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P2307 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P2307?

La centralita activa cada bobina de encendido abriendo y cerrando su circuito primario, que es el devanado que recibe la corriente. En la bobina C ha medido un voltaje por encima de lo normal, así que no puede controlarla bien. A qué cilindro corresponde la bobina C lo decide cada fabricante.

¿Se puede circular con el P2307?

Si el motor va fino se puede llegar al taller con calma, pero no conviene tardar. Si el testigo parpadea o el motor tiembla, un cilindro no quema y puede dañar el catalizador: mejor no seguir circulando.

¿Cómo se borra el P2307?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2307 vuelve a salir.