P2368: Sensor de presión del cilindro 12: señal baja
La centralita ve una señal por debajo de lo posible en el sensor de presión del cilindro 12.
| Código | P2368 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 12 Pressure Sensor - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2368
Algunos motores diésel modernos llevan un sensor de presión dentro de cada cilindro (a veces integrado en el propio calentador) para vigilar la combustión en tiempo real, cilindro a cilindro, y así afinar la inyección y detectar fallos de encendido con precisión. Este código es del sensor o de la combustión del cilindro 12.
Causas más habituales
- Un cable del sensor del cilindro 12 en corto con masa
- El conector oxidado o dañado
- El propio sensor averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha irregular o tirones
- Posible falta de potencia
- Más consumo o humo si la combustión es mala
¿Se puede circular con el P2368?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo: una combustión mal medida o mal ajustada en un cilindro puede acabar dañando el motor.
Cómo leer y borrar el P2368 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2368 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P2365 Combustión del cilindro 11 fuera de lo normal
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- P2367 Sensor de presión del cilindro 12: lectura fuera de lo lógico
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- P236C Presión del cilindro 12 demasiado alta
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- P2301 Bobina de encendido A: señal alta en el circuito de control primario
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- P2304 Bobina de encendido B: circuito de mando primario con señal alta
El P2368 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2368?
Algunos motores diésel modernos llevan un sensor de presión dentro de cada cilindro (a veces integrado en el propio calentador) para vigilar la combustión en tiempo real, cilindro a cilindro, y así afinar la inyección y detectar fallos de encendido con precisión. Este código es del sensor o de la combustión del cilindro 12.
¿Se puede circular con el P2368?
Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo: una combustión mal medida o mal ajustada en un cilindro puede acabar dañando el motor.
¿Cómo se borra el P2368?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2368 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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