P2371: Regulador de volumen de combustible B: no responde bien
El regulador de volumen de combustible B no ajusta el caudal de combustible como le pide la centralita, aunque el circuito eléctrico esté bien.
| Código | P2371 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Volume Regulator B Control Circuit Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2371
Este regulador controla cuánto combustible entra en la bomba de alta presión del sistema de inyección (común en diésel de raíl común). La letra B distingue de cuál de los reguladores del motor se trata.
Causas más habituales
- El regulador sucio o con la válvula pegada
- Una presión de combustible fuera de lo normal en ese circuito
- Desgaste interno del regulador
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Falta de potencia o marcha irregular
- Arranque más difícil
¿Se puede circular con el P2371?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo porque afecta a la presión de inyección.
Cómo leer y borrar el P2371 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2371 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P236D Presión del cilindro 12: variación por debajo de lo normal
- P236E Presión del cilindro 12: variación por encima de lo normal
- P236F Combustión del cilindro 12 fuera de lo normal
- P2370 Regulador de volumen de combustible B: circuito abierto
- P2372 Regulador de volumen de combustible B: señal baja
- P2373 Regulador de volumen de combustible B: señal alta
- P2374 Sensor de presión de entrada del turbo B: fallo eléctrico
- P2375 Sensor de presión de entrada del turbo B: lectura fuera de lo lógico
- P2300 Bobina de encendido A: señal baja en el circuito de control primario
- P2301 Bobina de encendido A: señal alta en el circuito de control primario
- P2303 Bobina de encendido B: señal baja en el circuito de control primario
- P2304 Bobina de encendido B: circuito de mando primario con señal alta
El P2371 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2371?
Este regulador controla cuánto combustible entra en la bomba de alta presión del sistema de inyección (común en diésel de raíl común). La letra B distingue de cuál de los reguladores del motor se trata.
¿Se puede circular con el P2371?
Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo porque afecta a la presión de inyección.
¿Cómo se borra el P2371?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2371 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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