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P2367: Sensor de presión del cilindro 12: lectura fuera de lo lógico

El sensor de presión del cilindro 12 da una lectura que la centralita considera imposible para el funcionamiento real del motor.

Ficha del código P2367
CódigoP2367
SistemaMotor y cambio
GrupoP23xx, Bobinas de encendido y motor
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésCylinder 12 Pressure Sensor - Circuit Range/Performance
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P2367

Algunos motores diésel modernos llevan un sensor de presión dentro de cada cilindro (a veces integrado en el propio calentador) para vigilar la combustión en tiempo real, cilindro a cilindro, y así afinar la inyección y detectar fallos de encendido con precisión. Este código es del sensor o de la combustión del cilindro 12.

Causas más habituales

  • El sensor de presión del cilindro 12 descalibrado o al final de su vida
  • Restos de carbonilla o suciedad en la punta del sensor
  • El conector con mal contacto

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • Marcha irregular o tirones
  • Posible falta de potencia
  • Más consumo o humo si la combustión es mala

¿Se puede circular con el P2367?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo: una combustión mal medida o mal ajustada en un cilindro puede acabar dañando el motor.

Cómo leer y borrar el P2367 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2367 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P2367 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P2367?

Algunos motores diésel modernos llevan un sensor de presión dentro de cada cilindro (a veces integrado en el propio calentador) para vigilar la combustión en tiempo real, cilindro a cilindro, y así afinar la inyección y detectar fallos de encendido con precisión. Este código es del sensor o de la combustión del cilindro 12.

¿Se puede circular con el P2367?

Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo: una combustión mal medida o mal ajustada en un cilindro puede acabar dañando el motor.

¿Cómo se borra el P2367?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2367 vuelve a salir.