P2391: Control de flujo de aire diésel B: no responde bien
La válvula B de flujo de aire no se mueve como le pide la centralita, aunque el circuito eléctrico esté bien.
| Código | P2391 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Diesel Intake Air Flow B Control - Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2391
En algunos motores diésel una válvula en la admisión regula el remolino de aire dentro del cilindro para mejorar la combustión y ayudar al sistema EGR. La letra B indica que hay más de una en el motor.
Causas más habituales
- La válvula agarrotada por carbonilla
- El mecanismo o la varilla de mando desgastados
- Un fallo mecánico interno
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha irregular, sobre todo en frío o al ralentí
- Posible falta de potencia
¿Se puede circular con el P2391?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo porque afecta a cómo respira el motor.
Cómo leer y borrar el P2391 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2391 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P238D Sensor de agua en el combustible B: señal alta
- P238E Sensor de agua en el combustible B: señal intermitente
- P238F Sensor de agua en el combustible B: fallo
- P2390 Control de flujo de aire diésel B: circuito abierto
- P2392 Control de flujo de aire diésel B: señal baja
- P2393 Control de flujo de aire diésel B: señal alta
- P2394 Control de flujo de aire diésel B: atascado abierto
- P2395 Control de flujo de aire diésel B: atascado cerrado
- P2300 Bobina de encendido A: señal baja en el circuito de control primario
- P2301 Bobina de encendido A: señal alta en el circuito de control primario
- P2303 Bobina de encendido B: señal baja en el circuito de control primario
- P2304 Bobina de encendido B: circuito de mando primario con señal alta
El P2391 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2391?
En algunos motores diésel una válvula en la admisión regula el remolino de aire dentro del cilindro para mejorar la combustión y ayudar al sistema EGR. La letra B indica que hay más de una en el motor.
¿Se puede circular con el P2391?
Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo porque afecta a cómo respira el motor.
¿Cómo se borra el P2391?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2391 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com