P2387: Sensor EGR E: señal baja
La centralita detecta una señal por debajo de lo posible en el sensor EGR E (qué mide exactamente esa letra lo decide cada fabricante).
| Código | P2387 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | EGR Sensor E Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2387
El sistema EGR recircula parte de los gases de escape hacia la admisión para bajar la temperatura de combustión y reducir emisiones. Este sensor vigila cómo está trabajando esa válvula o ese circuito.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- Un cable roto, pelado o en corto
- El propio sensor averiado
- La válvula EGR sucia de carbonilla, que hace que la lectura no cuadre
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha irregular o tirones
- Posible falta de potencia o más consumo
¿Se puede circular con el P2387?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo porque puede afectar a cómo respira el motor.
Cómo leer y borrar el P2387 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2387 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P2387 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Audi, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2387?
El sistema EGR recircula parte de los gases de escape hacia la admisión para bajar la temperatura de combustión y reducir emisiones. Este sensor vigila cómo está trabajando esa válvula o ese circuito.
¿Se puede circular con el P2387?
Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo porque puede afectar a cómo respira el motor.
¿Cómo se borra el P2387?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2387 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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