P2347: Cascabeleo por encima del límite en el cilindro 12
El sensor de detonación sigue detectando cascabeleo en el cilindro 12 aunque la centralita ya ha retrasado el encendido para evitarlo.
| Código | P2347 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 12 Above Knock Threshold |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2347
El cascabeleo es una combustión descontrolada que golpea el pistón y puede dañar el motor. La centralita lo corrige retrasando la chispa, pero en el cilindro 12 el problema sigue por encima de lo que se puede compensar así.
Causas más habituales
- Combustible de octanaje más bajo del que pide el motor
- Carbonilla acumulada en la cámara de combustión de ese cilindro
- La bujía del cilindro 12 inadecuada o con el grado térmico equivocado
- Una avería del propio sensor de detonación
Síntomas
- Ruido metálico o de golpeteo del motor, sobre todo acelerando
- Testigo del motor encendido
- Menos potencia porque la centralita retrasa el encendido
¿Se puede circular con el P2347?
Con precaución Con cascabeleo persistente es mejor evitar acelerones y revisarlo pronto: mantenido en el tiempo puede picar pistones o culata.
Cómo leer y borrar el P2347 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2347 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2347?
El cascabeleo es una combustión descontrolada que golpea el pistón y puede dañar el motor. La centralita lo corrige retrasando la chispa, pero en el cilindro 12 el problema sigue por encima de lo que se puede compensar así.
¿Se puede circular con el P2347?
Con cascabeleo persistente es mejor evitar acelerones y revisarlo pronto: mantenido en el tiempo puede picar pistones o culata.
¿Cómo se borra el P2347?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2347 vuelve a salir.
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