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P23B8: Sonda NOx banco 1 sensor 3: medida del calefactor con señal baja

La centralita ve una señal baja de lo normal al medir el calefactor de la sonda NOx (sensor 3).

Ficha del código P23B8
CódigoP23B8
SistemaMotor y cambio
GrupoP23xx, Bobinas de encendido y motor
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésNOx Sensor Heater Sense - Circuit Low (Bank 1 Sensor 3)
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P23B8

Algunos motores diésel llevan una tercera sonda NOx, además de las dos habituales antes y después del sistema SCR, para vigilar mejor el sistema anticontaminación (en qué punto exacto va montada lo decide cada fabricante).

Causas más habituales

  • Un cable en corto con masa
  • El conector con corrosión
  • La resistencia calefactora averiada

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • Más consumo de AdBlue o dosificación irregular
  • El coche puede entrar en modo de emergencia si se agrava

¿Se puede circular con el P23B8?

Con precaución Se puede circular, pero si se ignora el sistema puede acabar limitando la potencia o el número de arranques permitidos hasta repararlo.

Cómo leer y borrar el P23B8 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P23B8 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P23B8 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P23B8?

Algunos motores diésel llevan una tercera sonda NOx, además de las dos habituales antes y después del sistema SCR, para vigilar mejor el sistema anticontaminación (en qué punto exacto va montada lo decide cada fabricante).

¿Se puede circular con el P23B8?

Se puede circular, pero si se ignora el sistema puede acabar limitando la potencia o el número de arranques permitidos hasta repararlo.

¿Cómo se borra el P23B8?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P23B8 vuelve a salir.