Saltar al contenido
Idioma: ES
Descargar

Qué lector OBD2 comprar para el móvil

El lector es la pieza que se enchufa al coche y habla con el móvil por Bluetooth. Hay cientos y casi todos se parecen por fuera, pero por dentro no. Esto es lo que cuenta de verdad.

Dónde se enchufa

Todos los coches con OBD2 tienen el mismo enchufe de 16 patillas, casi siempre debajo del volante y a veces detrás de una tapa. En Europa lo llevan los de gasolina desde 2001 y los diésel desde 2004. Si tu coche es de esos años en adelante, el enchufe está.

ELM327: vale para lo básico

ELM327 es el nombre del chip que llevaban los primeros lectores, y hoy casi todos los baratos son copias de él. Para ver los relojes, leer las averías del motor y mirar la ITV suelen valer.

El problema llega cuando hay que entrar en todas las centralitas del coche. Muchas copias pierden mensajes, van lentas o no entienden todas las órdenes, y entonces faltan centralitas o la lectura se corta. Final OBD lo nota: si el lector pierde mensajes, lee más despacio para no equivocarse y te avisa de que uno mejor iría más rápido. Con un lector barato no vas a estropear nada, pero se puede quedar corto.

vLinker u OBDLink: para la revisión a fondo y lo de Taller

Si quieres la revisión a fondo de todas las centralitas, el mantenimiento o los ajustes, merece la pena un lector bueno. Los vLinker y los OBDLink llevan chips propios, no copias, contestan rápido y no pierden mensajes. Son los que recomendamos.

Si tienes iPhone

El iPhone solo habla con lectores Bluetooth LE (BLE), no con los Bluetooth de toda la vida. Valen, por ejemplo, el vLinker MC+, el Veepeak OBDCheck BLE+ o el Vgate iCar Pro BLE, o un vLinker MS o FS de Apple, que se empareja en los ajustes del iPhone. Antes de comprar, mira que en la caja ponga BLE o que vale para iPhone. En Android sirven los dos tipos.

Wifi o cable, no

Final OBD se conecta al lector por Bluetooth, así que los lectores de wifi o de cable USB no le valen.

Tres consejos

  • Desenchúfalo si vas a dejar el coche parado varios días: hay lectores que siguen gastando batería con el coche apagado.
  • Para leer averías basta con dar el contacto, no hace falta arrancar el motor.
  • Si un lector no conecta, quita el contacto, desenchúfalo y vuelve a empezar antes de darlo por malo.

Y con Final OBD

Enchufas el lector, das el contacto, abres la app y lo eliges de la lista. La próxima vez ya se acuerda de él. Si tu coche no sale en la tabla de marcas o algo no cuadra, escríbenos a info@finalobd.com.