P2350: Presión del cilindro 9: variación por encima de lo normal
La presión del cilindro 9 varía más de ciclo a ciclo de lo que la centralita espera de una combustión estable.
| Código | P2350 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 9 - Pressure Variation High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2350
Algunos motores diésel modernos llevan un sensor de presión dentro de cada cilindro (a veces integrado en el propio calentador) para vigilar la combustión en tiempo real, cilindro a cilindro, y así afinar la inyección y detectar fallos de encendido con precisión. Este código es del sensor o de la combustión del cilindro 9.
Causas más habituales
- Una combustión irregular en el cilindro 9 por suciedad o desgaste del inyector
- Aire en el circuito de combustible
- Una avería del propio sensor que da lecturas inestables
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha irregular o tirones
- Posible falta de potencia
- Más consumo o humo si la combustión es mala
¿Se puede circular con el P2350?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo: una combustión mal medida o mal ajustada en un cilindro puede acabar dañando el motor.
Cómo leer y borrar el P2350 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2350 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P234C Sensor de presión del cilindro 9: señal intermitente
- P234D Presión del cilindro 9 demasiado baja
- P234E Presión del cilindro 9 demasiado alta
- P234F Presión del cilindro 9: variación por debajo de lo normal
- P2351 Combustión del cilindro 9 fuera de lo normal
- P2352 Sensor de presión del cilindro 10: fallo eléctrico
- P2353 Sensor de presión del cilindro 10: lectura fuera de lo lógico
- P2354 Sensor de presión del cilindro 10: señal baja
- P2300 Bobina de encendido A: señal baja en el circuito de control primario
- P2301 Bobina de encendido A: señal alta en el circuito de control primario
- P2303 Bobina de encendido B: señal baja en el circuito de control primario
- P2304 Bobina de encendido B: circuito de mando primario con señal alta
¿Qué significa el código P2350?
Algunos motores diésel modernos llevan un sensor de presión dentro de cada cilindro (a veces integrado en el propio calentador) para vigilar la combustión en tiempo real, cilindro a cilindro, y así afinar la inyección y detectar fallos de encendido con precisión. Este código es del sensor o de la combustión del cilindro 9.
¿Se puede circular con el P2350?
Se puede circular con precaución, pero conviene no demorarlo: una combustión mal medida o mal ajustada en un cilindro puede acabar dañando el motor.
¿Cómo se borra el P2350?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2350 vuelve a salir.
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