P23E2: Válvula EGR C: rendimiento incorrecto
La válvula EGR C no se mueve o no recircula gases como espera la centralita, aunque el circuito eléctrico este bien.
| Código | P23E2 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | EGR C Control Circuit Performance |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P23E2
Algunos motores llevan mas de una válvula EGR (identificadas como A, B o C) para repartir la recirculación de gases de escape. Que función exacta cumple la válvula C la decide cada fabricante. Un fallo aquí suele venir del cableado, del conector o de la propia válvula agarrotada por hollín.
Causas más habituales
- El componente esta desgastado o averiado por dentro
- Hay suciedad, hollín o depósitos que le impiden funcionar bien
- Un problema mecánico le impide moverse con libertad
- Falta una calibración o un aprendizaje pendiente en la centralita
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Puede notarse algo mas de ruido o un funcionamiento mas basto del motor
¿Se puede circular con el P23E2?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P23E2 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P23E2 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P23DE Calentador del inyector 4: circuito con señal alta
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- P2301 Bobina de encendido A: señal alta en el circuito de control primario
- P2303 Bobina de encendido B: señal baja en el circuito de control primario
- P2304 Bobina de encendido B: circuito de mando primario con señal alta
¿Qué significa el código P23E2?
Algunos motores llevan mas de una válvula EGR (identificadas como A, B o C) para repartir la recirculación de gases de escape. Que función exacta cumple la válvula C la decide cada fabricante. Un fallo aquí suele venir del cableado, del conector o de la propia válvula agarrotada por hollín.
¿Se puede circular con el P23E2?
Se puede seguir circulando con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P23E2?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P23E2 vuelve a salir.
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