P23C4: Sensor de posición de la válvula de refrigerante C: señal baja
La centralita ve una señal por debajo de lo posible en el sensor de posición de la válvula C del circuito de refrigerante.
| Código | P23C4 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P23xx, Bobinas de encendido y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Engine Coolant Bypass Valve C Position Sensor - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P23C4
Algunos motores reparten el líquido refrigerante por distintos circuitos (motor, calefacción, caja de cambios) con válvulas eléctricas para calentar antes cada zona. La letra C identifica una de esas válvulas.
Causas más habituales
- Un cable en corto con masa
- El conector con corrosión
- El propio sensor averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El motor o la calefacción pueden tardar más en calentar, o calentar de forma irregular
¿Se puede circular con el P23C4?
Con precaución Se puede circular con normalidad, pero conviene revisarlo pronto para que el motor no trabaje siempre frío, lo que aumenta el desgaste.
Cómo leer y borrar el P23C4 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P23C4 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P23C3 Sensor de posición de la válvula de refrigerante C: fallo eléctrico
- P23C5 Sensor de posición de la válvula de refrigerante C: señal alta
- P23C6 Válvula de refrigerante C: corriente o temperatura de mando excesiva
- P23C7 Módulo calefactor de combustible: circuito de alimentación abierto
- P23C8 Módulo calefactor de combustible: señal baja en la alimentación
- P2300 Bobina de encendido A: señal baja en el circuito de control primario
- P2301 Bobina de encendido A: señal alta en el circuito de control primario
- P2303 Bobina de encendido B: señal baja en el circuito de control primario
- P2304 Bobina de encendido B: circuito de mando primario con señal alta
El P23C4 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P23C4?
Algunos motores reparten el líquido refrigerante por distintos circuitos (motor, calefacción, caja de cambios) con válvulas eléctricas para calentar antes cada zona. La letra C identifica una de esas válvulas.
¿Se puede circular con el P23C4?
Se puede circular con normalidad, pero conviene revisarlo pronto para que el motor no trabaje siempre frío, lo que aumenta el desgaste.
¿Cómo se borra el P23C4?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P23C4 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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