P2149: Circuito de alimentación de los inyectores del grupo B interrumpido
La línea eléctrica que alimenta a uno de los grupos de inyectores (grupo B) esta interrumpida, sin continuidad.
| Código | P2149 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P21xx, Mariposa, inyección y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Injector Group B Supply Voltage Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2149
En motores con muchos cilindros los inyectores se reparten en grupos que comparten línea de alimentación. Aquí la centralita no encuentra continuidad en la línea del grupo B, como si estuviera cortada.
Causas más habituales
- El conector de esa línea desconectado o roto
- Un cable cortado en el recorrido hasta los inyectores
- Un fusible fundido de ese grupo
- Un relé de alimentación averiado
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- Varios cilindros a la vez fallando o sin encender
- El motor funciona muy basto o tira menos
¿Se puede circular con el P2149?
Con precaución Se puede circular con precaución, evitando forzar el motor, hasta llevarlo al taller.
Cómo leer y borrar el P2149 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2149 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2145 Válvula de ventilación del EGR: señal alta
- P2146 Grupo de inyectores A: tensión de alimentación o circuito abierto
- P2147 Línea de alimentación de los inyectores del grupo A: señal baja
- P2148 Línea de alimentación de los inyectores del grupo A: señal alta
- P214A Temperatura demasiado alta a la entrada del catalizador SCR
- P214B Temperatura demasiado alta a la entrada del catalizador SCR en regeneración
- P214C Temperatura demasiado alta a la salida del catalizador SCR
- P214D Temperatura demasiado alta a la salida del catalizador SCR en regeneración
- P2100 Motor de la mariposa de aceleración A: circuito abierto
- P2101 Motor de la mariposa de aceleración A: fallo de rango o funcionamiento
- P2102 Motor de la mariposa de aceleración A: señal baja
- P2104 Control de la mariposa: ralentí forzado
¿Qué significa el código P2149?
En motores con muchos cilindros los inyectores se reparten en grupos que comparten línea de alimentación. Aquí la centralita no encuentra continuidad en la línea del grupo B, como si estuviera cortada.
¿Se puede circular con el P2149?
Se puede circular con precaución, evitando forzar el motor, hasta llevarlo al taller.
¿Cómo se borra el P2149?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2149 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
