P2174: Caida de aire brusca y excesiva detectada
La centralita ha detectado una caida repentina y grande del aire que entra al motor, mayor de la que debería darse con un movimiento normal del acelerador.
| Código | P2174 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P21xx, Mariposa, inyección y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Throttle Actuator Control System - Sudden Low Air Flow Detected |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2174
El sistema vigila que el aire que entra al motor vaya acorde con lo que pide el acelerador. Este código salta cuando detecta una caida de aire subita y grande, algo que no debería pasar salvo una avería mecánica del sistema de admisión.
Causas más habituales
- La mariposa cerrandose sola por un fallo mecánico o eléctrico
- Una obstrucción repentina en el conducto de admisión
- Un fallo del sensor que mide el aire admitido
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El motor pierde fuerza de golpe por un instante
- Posible modo de emergencia
¿Se puede circular con el P2174?
Con precaución Mejor circular con precaución hasta el taller: una caida brusca de potencia puede sorprender en marcha.
Cómo leer y borrar el P2174 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2174 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P2174 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2174?
El sistema vigila que el aire que entra al motor vaya acorde con lo que pide el acelerador. Este código salta cuando detecta una caida de aire subita y grande, algo que no debería pasar salvo una avería mecánica del sistema de admisión.
¿Se puede circular con el P2174?
Mejor circular con precaución hasta el taller: una caida brusca de potencia puede sorprender en marcha.
¿Cómo se borra el P2174?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2174 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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