P213D: Mariposa EGR B: señal alta
Mariposa EGR B, con señal alta: la centralita ve mas voltaje del normal en ese circuito, casi siempre por un fallo eléctrico.
| Código | P213D |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P21xx, Mariposa, inyección y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit B High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P213D
Es la mariposa que crea una diferencia de presión en el colector de admisión para que puedan fluir bien los gases de la recirculación EGR (mariposa B, en motores con dos circuitos EGR). La centralita ve una señal por encima de lo que espera en ese circuito, casi siempre porque un cable ha hecho contacto con el positivo o falla el propio componente.
Causas más habituales
- Un cable en corto con otro que lleva corriente positiva
- El conector con las patillas en mal estado
- El propio componente averiado
- Un fusible o relé que no corta como debería
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- En algunos coches, un aviso o mensaje específico en el cuadro
- A veces ninguna molestia notable al conducir
¿Se puede circular con el P213D?
Con precaución Se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene revisarlo pronto para que no derive en un problema mayor.
Cómo leer y borrar el P213D con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P213D con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P213D?
Es la mariposa que crea una diferencia de presión en el colector de admisión para que puedan fluir bien los gases de la recirculación EGR (mariposa B, en motores con dos circuitos EGR). La centralita ve una señal por encima de lo que espera en ese circuito, casi siempre porque un cable ha hecho contacto con el positivo o falla el propio componente.
¿Se puede circular con el P213D?
Se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene revisarlo pronto para que no derive en un problema mayor.
¿Cómo se borra el P213D?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P213D vuelve a salir.
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