P2118: Motor de la mariposa: corriente fuera de rango

Qué significa el P2118

La centralita vigila cuánta corriente gasta el motor que mueve la mariposa. Si gasta mucho más o mucho menos de lo normal, algo va mal: una mariposa que cuesta mover hace subir la corriente, y un mal contacto la hace bajar. Por seguridad, suele limitar la potencia.

Causas más habituales

• Carbonilla en la mariposa que obliga al motor a hacer más fuerza
• El conector del cuerpo de mariposa suelto u oxidado
• Un cable del circuito dañado o con mal contacto
• Tensión de batería baja o bornes flojos
• El motor interno del cuerpo de mariposa desgastado o en corto
• Un fallo en la centralita del motor, que es poco habitual

Síntomas

• Testigo del motor o del acelerador encendido
• Potencia limitada o modo de emergencia
• Ralentí inestable
• Respuesta lenta al acelerador

¿Se puede circular con el P2118?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero el coche puede pasar a modo de emergencia en cualquier momento. Conviene revisarlo pronto.

Cómo comprobarlo

Con la llave quitada, mira si el cuerpo de mariposa tiene carbonilla por dentro. Si lo limpias, puede hacer falta un aprendizaje de la mariposa para que el ralentí vuelva a ser estable.

Cómo leer y borrar el P2118 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2118 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• P2117 Sensor F del acelerador o de la mariposa: tope mínimo incorrecto
• P2119 Cuerpo de mariposa: fallo de rango o funcionamiento
• P211A Mariposa B atascada en posición abierta
• P211B Mariposa B atascada en posición cerrada
• P211C Corriente del motor de la mariposa B fuera de rango
• P2100 Motor de la mariposa de aceleración A: circuito abierto
• P2101 Motor de la mariposa de aceleración A: fallo de rango o funcionamiento
• P2102 Motor de la mariposa de aceleración A: señal baja
• P2104 Control de la mariposa: ralentí forzado

El P2118 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Hyundai, Mini, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.