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P214F: El calentador A del reductor consume mas corriente de la debida

Una de las resistencias que calientan el sistema de AdBlue tira de mas corriente eléctrica de la que la centralita considera normal.

Ficha del código P214F
CódigoP214F
SistemaMotor y cambio
GrupoP21xx, Mariposa, inyección y emisiones
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésReductant Heater A Current - Too High
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el P214F

Este calentador evita que el AdBlue se congele con frío. Este código salta cuando consume mas corriente de la normal, señal de un problema eléctrico en el propio calentador o en su cableado.

Causas más habituales

  • El propio calentador con el aislante dañado
  • Un cortocircuito parcial en su cableado
  • Humedad que ha afectado a la resistencia

Síntomas

  • El testigo del motor encendido
  • En tiempo frío, riesgo de que el sistema de AdBlue no funcione bien

¿Se puede circular con el P214F?

Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; conviene revisarlo antes de que lleguen las heladas para que el sistema no se congele.

Cómo leer y borrar el P214F con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P214F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P214F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P214F?

Este calentador evita que el AdBlue se congele con frío. Este código salta cuando consume mas corriente de la normal, señal de un problema eléctrico en el propio calentador o en su cableado.

¿Se puede circular con el P214F?

Se puede circular con normalidad; conviene revisarlo antes de que lleguen las heladas para que el sistema no se congele.

¿Cómo se borra el P214F?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P214F vuelve a salir.