P218D: Circuito de corte de seguridad B: señal baja
Circuito de corte de seguridad B, con señal baja: la centralita ve menos voltaje del normal en ese circuito, casi siempre por un fallo eléctrico.
| Código | P218D |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P21xx, Mariposa, inyección y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Throttle/Fuel Inhibit B - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P218D
Es el circuito que corta el combustible o cierra la mariposa de un grupo de cilindros (grupo B) en caso de un fallo grave, como protección. La centralita ve una señal por debajo de lo que espera en ese circuito, casi siempre por un problema eléctrico.
Causas más habituales
- El conector suelto, sucio o con las patillas oxidadas
- Un cable pelado o roto que hace masa con la carrocería
- Una masa del circuito en mal estado
- El propio componente averiado
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- En algunos coches, un aviso o mensaje específico en el cuadro
- A veces ninguna molestia notable al conducir
¿Se puede circular con el P218D?
Con precaución Se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene revisarlo pronto para que no derive en un problema mayor.
Cómo leer y borrar el P218D con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P218D con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2189 Mezcla demasiado pobre al ralentí (banco 2)
- P218A La mariposa B no ha aprendido su posición de ralentí
- P218B Circuito de corte de seguridad B: fallo eléctrico
- P218C Circuito de corte de seguridad B: fuera de rango
- P218E Circuito de corte de seguridad B: señal alta
- P218F No se detecta flujo de AdBlue
- P2190 Mezcla demasiado rica al ralentí (Banco 2)
- P2191 Mezcla demasiado pobre con carga alta (banco 1)
- P2100 Motor de la mariposa de aceleración A: circuito abierto
- P2101 Motor de la mariposa de aceleración A: fallo de rango o funcionamiento
- P2102 Motor de la mariposa de aceleración A: señal baja
- P2104 Control de la mariposa: ralentí forzado
¿Qué significa el código P218D?
Es el circuito que corta el combustible o cierra la mariposa de un grupo de cilindros (grupo B) en caso de un fallo grave, como protección. La centralita ve una señal por debajo de lo que espera en ese circuito, casi siempre por un problema eléctrico.
¿Se puede circular con el P218D?
Se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene revisarlo pronto para que no derive en un problema mayor.
¿Cómo se borra el P218D?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P218D vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
