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P2189: Mezcla demasiado pobre al ralentí (banco 2)

Al ralentí, al banco 2 le sobra aire o le falta gasolina. Lo más habitual es una entrada de aire por un tubo de vacío o una junta de ese lado.

Ficha del código P2189
CódigoP2189
SistemaMotor y cambio
GrupoP21xx, Mariposa, inyección y emisiones
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésSystem Too Lean at Idle (Bank 2)
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P2189

Con el motor al ralentí, la centralita añade mucho combustible en el banco 2 y llega a su límite. Solo existe en motores con dos bancos, como los V6 o V8. El banco 2 es el lado contrario al del cilindro 1.

Causas más habituales

  • Tubo de vacío rajado o suelto cerca del banco 2
  • Junta del colector de admisión con fuga en el lado del banco 2
  • Válvula o tubo de ventilación del cárter (PCV) roto
  • Inyectores del banco 2 sucios
  • Fuga de escape antes de la sonda lambda del banco 2
  • Presión de combustible baja (si el banco 1 también va pobre)

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • Ralentí irregular
  • Silbido de aire en el vano motor
  • Tendencia a calarse

¿Se puede circular con el P2189?

Con precaución Se puede circular, pero conviene localizar la fuga pronto para que no acabe en fallos de encendido.

Cómo comprobarlo

Compara al ralentí los ajustes de combustible de los dos bancos. Si solo el banco 2 está muy positivo y mejora al subir de vueltas, la fuga está en ese lado; si ambos están altos, mira primero la presión de combustible.

Cómo leer y borrar el P2189 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2189 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P2189 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P2189?

Con el motor al ralentí, la centralita añade mucho combustible en el banco 2 y llega a su límite. Solo existe en motores con dos bancos, como los V6 o V8. El banco 2 es el lado contrario al del cilindro 1.

¿Se puede circular con el P2189?

Se puede circular, pero conviene localizar la fuga pronto para que no acabe en fallos de encendido.

¿Cómo se borra el P2189?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2189 vuelve a salir.