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P2138: Sensores de posición del pedal o mariposa D y E: no concuerdan

Las dos señales de posición del pedal del acelerador (D y E) no coinciden entre sí como deberían. Suele ser el conector, un cable o el propio sensor.

Ficha del código P2138
CódigoP2138
SistemaMotor y cambio
GrupoP21xx, Mariposa, inyección y emisiones
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésThrottle/Pedal Position Sensor/Switch D/E Voltage Correlation
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P2138

Por seguridad, la posición del pedal del acelerador se mide con dos sensores a la vez, y la centralita comprueba que sus señales digan lo mismo. Este código indica que los sensores D y E no concuerdan, así que la centralita no sabe cuál creer y limita la potencia. En la mayoría de coches los sensores D y E son los del pedal.

Causas más habituales

  • El conector del pedal del acelerador sucio, flojo u oxidado
  • Un cable de uno de los sensores con mal contacto o una masa compartida defectuosa
  • El sensor del pedal desgastado (suele cambiarse el pedal completo)
  • Una alfombrilla que roza el pedal
  • Un fallo en la centralita del motor, que es poco habitual

Síntomas

  • Testigo del motor o del acelerador encendido
  • Potencia limitada o modo de emergencia
  • Respuesta al acelerador rara o a tirones
  • Ralentí alto o inestable

¿Se puede circular con el P2138?

Con precaución Suele poder circularse con cuidado y poca potencia. Ve pronto al taller, porque el coche puede quedarse al ralentí sin aviso.

Cómo comprobarlo

Con el lector, mira en vivo las dos señales del pedal mientras lo pisas despacio hasta el fondo: deben moverse a la par. Si una se separa o da saltos en algún punto, el pedal o su conector son los sospechosos.

Cómo leer y borrar el P2138 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2138 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P2138 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P2138?

Por seguridad, la posición del pedal del acelerador se mide con dos sensores a la vez, y la centralita comprueba que sus señales digan lo mismo. Este código indica que los sensores D y E no concuerdan, así que la centralita no sabe cuál creer y limita la potencia. En la mayoría de coches los sensores D y E son los del pedal.

¿Se puede circular con el P2138?

Suele poder circularse con cuidado y poca potencia. Ve pronto al taller, porque el coche puede quedarse al ralentí sin aviso.

¿Cómo se borra el P2138?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2138 vuelve a salir.