P2123: Sensor de posición del pedal o mariposa D: señal alta

Qué significa el P2123

El pedal del acelerador electrónico lleva dos sensores que miden cuánto lo pisas, y la centralita los compara para no fiarse de uno solo. En la mayoría de coches las letras D y E corresponden a esos sensores del pedal, aunque cada fabricante asigna las letras. Este código indica que la señal del sensor D está por encima de lo posible, casi siempre por un problema eléctrico.

Causas más habituales

• El conector del pedal del acelerador suelto, sucio u oxidado
• El cable de masa del sensor cortado, o un cable en contacto con otro con tensión
• Una alfombrilla o un objeto que presiona el pedal o su cableado
• El propio sensor del pedal desgastado (suele cambiarse el pedal completo)
• Un fallo en la centralita del motor, que es poco habitual

Síntomas

• Testigo del motor o del acelerador encendido
• Potencia limitada o modo de emergencia
• El coche responde mal o a tirones al pedal
• Ralentí algo alto

¿Se puede circular con el P2123?

Con precaución Suele poder circularse con cuidado, porque la centralita usa el otro sensor, pero con poca potencia. Ve pronto al taller: si falla también el segundo, el motor se queda al ralentí.

Cómo comprobarlo

Con el lector, mira en vivo las dos señales del pedal mientras lo pisas despacio: deben subir de forma suave y proporcional, sin saltos. Si la del sensor D se queda fija o salta, el fallo está en ese lado.

Cómo leer y borrar el P2123 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2123 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P211F El módulo de la mariposa B no funciona como debería
• P2120 Sensor de posición del pedal o mariposa D: fallo del circuito
• P2121 Sensor D del acelerador: fuera de rango
• P2122 Sensor de posición del pedal o mariposa D: señal baja
• P2124 Sensor D del acelerador: señal intermitente
• P2125 Sensor de posición del pedal o mariposa E: fallo del circuito
• P2126 Sensor E del acelerador: fuera de rango
• P2127 Sensor de posición del pedal o mariposa E: señal baja
• P2100 Motor de la mariposa de aceleración A: circuito abierto
• P2101 Motor de la mariposa de aceleración A: fallo de rango o funcionamiento
• P2102 Motor de la mariposa de aceleración A: señal baja
• P2104 Control de la mariposa: ralentí forzado

El P2123 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.