P213E: Fallo grave del sistema de inyección: apagado forzado del motor

Qué significa el P213E

Este es un código de protección: la centralita considera el fallo tan serio (por ejemplo riesgo de embalamiento del motor) que corta la inyección y para el motor de forma deliberada, en vez de dejarlo funcionar mal.

Causas más habituales

• Un fallo grave en un inyector o en su circuito de mando
• Un problema serio en la bomba de alta presión de combustible
• Un fallo interno de la propia centralita de inyección

Síntomas

• El motor se para solo, a veces sin previo aviso
• El testigo del motor encendido
• El coche puede negarse a volver a arrancar

¿Se puede circular con el P213E?

Mejor no Mejor no seguir circulando: el motor puede pararse de golpe en marcha, lo que es peligroso en carretera o en un cruce.

Cómo leer y borrar el P213E con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P213E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P213A Mariposa EGR B: circuito abierto
• P213B Mariposa EGR B: fuera de rango
• P213C Mariposa EGR B: señal baja
• P213D Mariposa EGR B: señal alta
• P213F Fallo grave del sistema de la bomba de combustible: apagado forzado del motor
• P2140 Sensores E/F del acelerador descoordinados
• P2141 Mariposa EGR A: señal baja
• P2142 Mariposa EGR A: señal alta
• P2100 Motor de la mariposa de aceleración A: circuito abierto
• P2101 Motor de la mariposa de aceleración A: fallo de rango o funcionamiento
• P2102 Motor de la mariposa de aceleración A: señal baja
• P2104 Control de la mariposa: ralentí forzado

El P213E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.