P21DA: Inyector B del cilindro 12: circuito abierto

Qué significa el P21DA

Muchos motores gobiernan cada inyector con dos circuitos o bobinas, marcados A y B; aquí falla el circuito B del inyector del cilindro 12. Al no llegar corriente ese inyector deja de dar la orden de inyección con normalidad.

Causas más habituales

• El conector del inyector B del cilindro 12 suelto, sucio u oxidado
• Un cable del mazo roto o pelado entre la centralita y el inyector
• El propio inyector con la bobina o el circuito B dañado internamente
• Una masa o alimentación floja en ese circuito
• La etapa de mando de la centralita averiada

Síntomas

• Fallo de encendido (tirón) en el cilindro 12
• Marcha inestable o irregular al ralentí
• Testigo del motor encendido, a veces parpadeante
• Pérdida de potencia y más consumo

¿Se puede circular con el P21DA?

Con precaución Se puede llegar al taller, pero un cilindro sin inyectar bien puede dañar el catalizador si se circula mucho tiempo así.

Cómo leer y borrar el P21DA con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P21DA con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P21DA es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.