P21DD: Calefactor A del reductor (AdBlue): corriente demasiado baja
La centralita mide una corriente baja de lo esperado en la resistencia que calienta el depósito o el circuito del reductor (AdBlue), grupo A.
| Código | P21DD |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P21xx, Mariposa, inyección y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Heater A - Current Too Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P21DD
El reductor (comercialmente AdBlue o DEF) se congela con frío, así que llevan resistencias eléctricas que lo calientan. Este código avisa de que una de esas resistencias no da la corriente correcta.
Causas más habituales
- La resistencia calefactora dañada o con el bobinado abierto
- El conector o el cableado de esa resistencia oxidado o roto
- El relé o la etapa de mando de la centralita averiados
- Un fusible fundido en ese circuito
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Con frío, el sistema de reductor puede no calentar a tiempo
- Posible aviso de baja calidad o nivel de reductor por la centralita
¿Se puede circular con el P21DD?
Con precaución El coche anda, pero si el sistema anticontaminación no funciona bien la centralita puede limitar potencia con el tiempo; conviene ir al taller pronto.
Cómo leer y borrar el P21DD con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P21DD con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P21D9 Inyector B del cilindro 11: circuito abierto
- P21DA Inyector B del cilindro 12: circuito abierto
- P21DB Inyector B del cilindro 1: circuito con señal baja
- P21DC Inyector B del cilindro 1: circuito con señal alta
- P21DE Inyector B del cilindro 2: circuito con señal baja
- P21DF Inyector B del cilindro 2: circuito con señal alta
- P21E0 Inyector B del cilindro 3: circuito con señal baja
- P21E1 Inyector B del cilindro 3: circuito con señal alta
- P2100 Motor de la mariposa de aceleración A: circuito abierto
- P2101 Motor de la mariposa de aceleración A: fallo de rango o funcionamiento
- P2102 Motor de la mariposa de aceleración A: señal baja
- P2104 Control de la mariposa: ralentí forzado
El P21DD es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P21DD?
El reductor (comercialmente AdBlue o DEF) se congela con frío, así que llevan resistencias eléctricas que lo calientan. Este código avisa de que una de esas resistencias no da la corriente correcta.
¿Se puede circular con el P21DD?
El coche anda, pero si el sistema anticontaminación no funciona bien la centralita puede limitar potencia con el tiempo; conviene ir al taller pronto.
¿Cómo se borra el P21DD?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P21DD vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com