Mechanik-Ratgeber
Wie dein Auto innen funktioniert, System für System, so erklärt, wie es dir ein Kumpel erzählen würde, der sich mit Autos auskennt. Oben steht, was du wissen musst. Auf jeder Seite findest du, wenn dich die Neugier packt, die ausführliche Erklärung.

Diesen Ratgeber gibt es, weil mir fast jeden Tag dasselbe passiert: Jemand steckt einen Adapter an, bekommt einen Fehlercode oder einen komischen Wert angezeigt und weiß nicht, ob es schlimm ist, ob er weiterfahren kann oder ob ihn die Werkstatt gleich ordentlich zur Kasse bittet. Um zu verstehen, was dir dein Auto sagt, musst du zumindest grob wissen, wie das funktioniert, was unter der Motorhaube steckt.
Also los, System für System. Jede Seite fängt mit dem an, was du wissen musst, ohne langes Drumherum, und darunter hast du den Knopf Motorhaube auf mit der ausführlichen Erklärung für alle, die das Warum hinter allem verstehen wollen. Die Zeichnungen sind von uns: immer dasselbe Auto und derselbe Motor, in Grau, und das, worum es gerade geht, in Farbe, damit du jederzeit weißt, wo du hinschaust.
Bei jedem System erzähle ich dir auch, welche Fehler wir am häufigsten sehen und was du selbst mit Final OBD nachschauen kannst, denn genau dafür haben wir die App gemacht.
Die Systeme, eins nach dem anderen
- 01Wie funktioniert ein MotorBenziner und Diesel, und wie Hybride, Plug-in-Hybride und Elektroautos Energie verteilen und zurückgewinnen.
- 02Klopfen und GlühzündungWas Klopfen ist, der Unterschied zwischen Detonation und Glühzündung und wie das Steuergerät es Zylinder für Zylinder korrigiert.
- 03Zündung, Katalysator und LambdasondenWarum ein Zylinder aussetzt, was die blinkende Motorkontrollleuchte bedeutet und wie die Lambdasonden den Katalysator überwachen.
- 04AGR und PartikelfilterWarum sie sich mit Ölkohle und Ruß zusetzen, was eine Regeneration ist und warum Stilllegen teuer wird.
- 05AdBlueTank, Pumpe, Injektor und NOx-Sensoren: wie das System arbeitet, warum es auskristallisiert und was passiert, wenn der Tank leer ist.
- 06Turbo und LadeluftkühlerWie der Turbo funktioniert, was ein großer Ladeluftkühler wirklich bringt, das Schubumluftventil und der Ölkühler.
- 07KühlungWo das Kühlmittel durchfließt und was es kühlt, Thermostat, Pumpe, Kühler und luftgekühlte Motoren.
- 08Kupplung und ZMSWarum die Kupplung rutscht oder rupft, was ein Zweimassenschwungrad ist und welche Gewohnheiten es vorzeitig ruinieren.
- 09SchaltgetriebeDer Schalthebel, der Wählzug und der Schaltzug, und was im Getriebe passiert, wenn du einen Gang einlegst.
- 10AutomatikgetriebeWandler, Doppelkupplung und stufenloses Getriebe: wie jedes funktioniert, der Wählhebel und die typischen Fehler.
- 11GaspedalSeilzug oder elektronisch: die zwei Pedalsensoren, die elektrische Drosselklappe und das Notlaufprogramm.
- 12BremsenWie viel Druck das Pedal aufbaut, Scheiben und Beläge, das ABS und warum die Handbremse nachlässt.
- 13KlimaanlageDer Kompressor und der Kältemittelkreislauf, warum sie nicht mehr kühlt und wie du sie auch im Winter pflegst.
- 14BatterienDie 12-V-Batterie, die jedes Auto hat, die im Hybrid und die im Elektroauto: was sie anzeigen sollten und wie man ihre Gesundheit misst.
- 15BeleuchtungHalogen, Xenon und LED; welche LED-Nachrüstlampen durch die ITV kommen und warum eine LED eine Lampenausfallwarnung auslöst.
- 16KraftstoffDie Pumpe im Tank, die Hochdruckpumpe, der Filter und die Injektoren, beim Benziner und beim Diesel.
- 17Öl und SchmierungDie Pumpe, Nass- und Trockensumpf, der Druck, der Filter und warum gutes Öl, rechtzeitig gewechselt, den Motor länger leben lässt.
- 18SteuertriebZahnriemen, Steuerkette und Zahnriemen im Ölbad: wann was gewechselt wird, warum sich die Kette längt und was passiert, wenn er reißt.
