P0114: Sensor de temperatura del aire de admisión: señal intermitente

Qué significa el P0114

La temperatura del aire que entra al motor cambia poco a poco, así que si la señal salta de golpe o desaparece, la centralita sabe que no es real y guarda este código. Los fallos intermitentes suelen ser de contacto y aparecen con las vibraciones, el calor o la humedad.

Causas más habituales

• El conector del sensor (o del caudalímetro, si va integrado) flojo o con los pines abiertos
• Óxido o humedad dentro del conector
• Un cable roto por dentro que hace contacto a ratos
• Una masa floja
• El propio sensor con un fallo interno intermitente

Síntomas

• Testigo del motor que se enciende y se apaga
• Pequeños tirones ocasionales
• A menudo, sin síntomas apreciables

¿Se puede circular con el P0114?

Sí, sin prisa El motor apenas se ve afectado. Se puede circular y revisarlo sin prisa.

Cómo comprobarlo

Con el motor al ralentí y la temperatura del aire de admisión en pantalla, mueve suavemente el conector y el cable del sensor. Si el valor salta de golpe al moverlos, has encontrado el mal contacto.

Cómo leer y borrar el P0114 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0114 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P0114 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.