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P0116: Sensor de temperatura del refrigerante: lectura fuera de rango

El sensor de temperatura del motor da valores que no cuadran con lo esperado. Muchas veces el culpable es el termostato abierto, no el sensor.

Ficha del código P0116
CódigoP0116
SistemaMotor y cambio
GrupoP01xx, Medición de aire y combustible
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésEngine Coolant Temperature - Circuit Range/Performance Problem
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P0116

La señal llega, pero la centralita la considera poco creíble: por ejemplo, el motor tarda demasiado en calentarse, la temperatura baja de golpe sin motivo, o en frío no coincide con la del aire de admisión. Un termostato que se queda abierto provoca justo eso y es una causa muy habitual.

Causas más habituales

  • Nivel de refrigerante bajo o aire en el circuito
  • El termostato atascado abierto, que no deja que el motor se caliente
  • El propio sensor desviado o envejecido
  • El conector del sensor con óxido que altera la lectura
  • Otro sensor de temperatura desviado que hace fallar la comparación

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • El motor tarda mucho en calentarse o la calefacción sale tibia
  • Aguja de temperatura por debajo de lo normal
  • Consumo más alto

¿Se puede circular con el P0116?

Con precaución Se puede circular, pero si el sensor lee mal la centralita puede no reaccionar ante un calentamiento real. Revisa el nivel de refrigerante y llévalo pronto al taller.

Cómo comprobarlo

Con el motor frío, revisa el nivel del depósito de refrigerante. Luego mira la temperatura en vivo durante un trayecto: si nunca llega a la temperatura normal de trabajo del motor (suele rondar los 90 grados) o baja mucho en carretera, sospecha del termostato.

Cómo leer y borrar el P0116 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0116 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P0116 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P0116?

La señal llega, pero la centralita la considera poco creíble: por ejemplo, el motor tarda demasiado en calentarse, la temperatura baja de golpe sin motivo, o en frío no coincide con la del aire de admisión. Un termostato que se queda abierto provoca justo eso y es una causa muy habitual.

¿Se puede circular con el P0116?

Se puede circular, pero si el sensor lee mal la centralita puede no reaccionar ante un calentamiento real. Revisa el nivel de refrigerante y llévalo pronto al taller.

¿Cómo se borra el P0116?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0116 vuelve a salir.