P0103: Caudalímetro: señal alta

Qué significa el P0103

El caudalímetro manda una señal que sube con el aire que entra. Si la centralita la ve por encima de lo posible, guarda este código. Normalmente es eléctrico: una masa floja, un cable de señal que toca alimentación o un sensor averiado que manda el máximo todo el tiempo.

Causas más habituales

• El conector del caudalímetro con óxido o humedad
• Una masa del sensor floja o en mal estado
• Un cable de señal pelado que toca un cable con tensión
• El propio caudalímetro averiado
• Interferencias por un cable de alta tensión o un accesorio mal instalado cerca

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Motor que va rico: más consumo y, en diésel, humo negro
• Ralentí irregular o tirones
• Pérdida de potencia

¿Se puede circular con el P0103?

Con precaución Se puede circular, pero el motor puede gastar más y ensuciar el catalizador o el filtro de partículas. Conviene arreglarlo pronto.

Cómo comprobarlo

Con el contacto puesto y el motor parado, el caudal de aire en vivo debería marcar cero o casi. Si ya marca un valor alto sin que entre aire, el fallo está en el sensor o en su cableado.

Cómo leer y borrar el P0103 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0103 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
• P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
• P0102 Caudalímetro: señal baja
• P0104 Caudalímetro: señal intermitente
• P0105 Sensor de presión del colector (MAP): fallo del circuito
• P0106 Sensor de presión del colector (MAP): lectura fuera de rango
• P0107 Sensor de presión del colector (MAP): señal baja
• P0108 Sensor de presión del colector (MAP): señal alta
• P0109 Sensor de presión del colector (MAP): señal intermitente
• P0110 Sensor de temperatura del aire de admisión: fallo del circuito
• P0111 Sensor de temperatura del aire de admisión: lectura fuera de rango

El P0103 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.