P0114 : Capteur de température d’air d’admission : signal intermittent
Le signal du capteur de température d’air d’admission se coupe ou saute par moments. C’est presque toujours une prise desserrée ou un faux contact.
| Code | P0114 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P01xx, Mesure d’air et de carburant |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Intake Air Temperature - Circuit Intermittent (Bank 1 Sensor 1) |
| Peut-on rouler ? | Oui, sans urgence |
Ce que veut dire le code P0114
La température de l’air aspiré varie progressivement, donc si le signal saute d’un coup ou disparaît, le calculateur sait qu’il est faux et enregistre ce code. Les défauts intermittents sont en général des faux contacts qui apparaissent avec les vibrations, la chaleur ou l’humidité.
Causes les plus courantes
- Connecteur du capteur (ou du débitmètre s’il est intégré) desserré ou broches écartées
- Oxydation ou humidité dans le connecteur
- Fil cassé sous la gaine qui fait contact par moments
- Masse desserrée
- Capteur avec un défaut interne intermittent
Symptômes
- Voyant moteur qui s’allume et s’éteint
- Légers à-coups occasionnels
- Souvent aucun symptôme visible
Peut-on rouler avec le code P0114 ?
Oui, sans urgence Le moteur n’est presque pas affecté. On peut rouler et faire vérifier sans urgence.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Moteur au ralenti et température d’air d’admission affichée, remuez doucement le connecteur et le fil du capteur. Si la valeur saute d’un coup quand vous les bougez, le faux contact est là.
Lire et effacer le code P0114 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0114 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P0110 Capteur de température d’air d’admission : défaut de circuit
- P0111 Capteur de température d’air d’admission : valeur incohérente
- P0112 Capteur de température d’air d’admission : signal bas
- P0113 Capteur de température d’air d’admission : signal haut
- P0115 Sonde de température du liquide de refroidissement : défaut de circuit
- P0116 Sonde de température du liquide de refroidissement : valeur incohérente
- P0117 Sonde de température du liquide de refroidissement : signal bas
- P0118 Sonde de température du liquide de refroidissement : signal haut
- P0100 Débitmètre d’air (masse ou volume) : défaut de circuit
- P0101 Débitmètre d’air : valeur incohérente ou mauvais fonctionnement
- P0102 Débitmètre d’air : signal bas
- P0103 Débitmètre d’air : signal haut
Que veut dire le code P0114 ?
La température de l’air aspiré varie progressivement, donc si le signal saute d’un coup ou disparaît, le calculateur sait qu’il est faux et enregistre ce code. Les défauts intermittents sont en général des faux contacts qui apparaissent avec les vibrations, la chaleur ou l’humidité.
Peut-on rouler avec le code P0114 ?
Le moteur n’est presque pas affecté. On peut rouler et faire vérifier sans urgence.
Comment effacer le code P0114 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0114 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
