Cómo leer y borrar las averías del coche

Paso a paso

1. Enchufa el lector OBD2 debajo del volante.
2. Da el contacto. Para leer no hace falta arrancar.
3. Abre Final OBD y elige el lector. La primera vez tarda algo más; luego ya se acuerda.
4. Entra en Averías OBD para las del motor por el OBD estándar, que con Free se leen y se borran gratis, o en Averías avanzadas para las de todas las centralitas, una a una, que van con Pro.
5. Mira cada código con su explicación. En Averías avanzadas, con la explicación completa y qué revisar.

Qué quiere decir cada código

Los códigos OBD2 tienen una letra y cuatro cifras. La letra dice de dónde viene la avería:

• P, motor y cambio. Es la que más vas a ver.
• C, chasis: frenos, ABS, dirección y suspensión.
• B, carrocería: airbag, cierre, climatización y luces.
• U, comunicación entre centralitas.

Si la primera cifra es un 0, el código es genérico y quiere decir lo mismo en todas las marcas: P0234, por ejemplo, es exceso de presión del turbo en cualquier coche. Si es un 1, lo ha definido el fabricante, y ahí es donde se nota que la app conozca tu marca.

Confirmada, pendiente o permanente

No todas las averías pesan igual, y Final OBD las separa:

• Confirmada: el coche ha visto el fallo las veces necesarias y suele encender el testigo. Hay que mirarla.
• Pendiente: lo ha visto una vez y espera a confirmarlo. Puede quedarse en nada o ir a más.
• Permanente: no se va borrando. Desaparece sola cuando el coche comprueba, conduciendo, que el fallo está arreglado.
• Lo que solo falló alguna vez sale aparte, para que no te asuste.

Cómo iba el coche cuando saltó

Muchas centralitas guardan también cómo iba el motor cuando saltó la avería: régimen, velocidad, temperatura o carga. Es muy útil, porque no es lo mismo un fallo de turbo a 4.000 vueltas subiendo un puerto que en frío nada más arrancar, pero Final OBD todavía no enseña esos datos.

Cuándo borrar, y cuándo no

Borrar una avería no arregla nada: solo apaga el aviso. Si el fallo sigue, vuelve a saltar. Bórrala cuando esté arreglada, o para ver si vuelve.

• Hazlo con el coche parado, el contacto dado y la batería en buen estado.
• Al borrar, el coche empieza de cero sus comprobaciones de emisiones y tarda unos días de conducción en terminarlas.
• No borres justo antes de la ITV: un borrado reciente se nota. Lo tienes en la guía de la ITV y el OBD.
• En algunos coches recientes el fabricante pone un cerrojo electrónico: se lee todo, pero puede que no deje borrar.

Leer no cambia nada en el coche. Borrar averías es una operación que escribe en las centralitas. Comprueba el resultado que indica la app.

Qué versión necesitas

Con FREE lees gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una con su código y su explicación, y las borras. Con PRO, las de todas las centralitas, cada una con su explicación, y las borras en todas; lo que cuesta, en precios. La primera vez tienes una prueba de PRO gratis para conocerlo. Qué significa cada código lo tienes en la lista de códigos de avería. Mira qué hay para tu marca en la lista de coches compatibles.