P0107: Sensor de presión del colector (MAP): señal baja
La centralita ve un voltaje demasiado bajo en el sensor de presión del colector. Suele ser el conector, un cable cortado o a masa, o el sensor.
| Código | P0107 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure - Circuit Low Input |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0107
El sensor MAP manda un voltaje que sube con la presión en el colector. Si la centralita lo ve por debajo de lo posible, guarda este código. Casi siempre es eléctrico: falta la alimentación de 5 voltios, el cable de señal está cortado o toca masa, o el sensor ha muerto.
Causas más habituales
- El conector del sensor MAP desenchufado, suelto u oxidado
- El cable de señal o el de alimentación cortado
- Un cable pelado que toca masa
- El propio sensor MAP averiado
- Un cortocircuito en otro sensor que comparte la misma alimentación de 5 voltios
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de potencia, a veces con modo de emergencia
- Ralentí inestable o arranque difícil
- Consumo más alto
¿Se puede circular con el P0107?
Con precaución Se puede circular, pero el motor va con valores de reserva y rinde menos. Mejor arreglarlo pronto.
Cómo comprobarlo
Con el contacto puesto y el motor parado, mira la presión del colector en vivo: si marca un valor muy bajo o cero en lugar de la presión atmosférica, el fallo es eléctrico. Revisa primero que el conector esté bien encajado.
Cómo leer y borrar el P0107 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0107 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P0107 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0107?
El sensor MAP manda un voltaje que sube con la presión en el colector. Si la centralita lo ve por debajo de lo posible, guarda este código. Casi siempre es eléctrico: falta la alimentación de 5 voltios, el cable de señal está cortado o toca masa, o el sensor ha muerto.
¿Se puede circular con el P0107?
Se puede circular, pero el motor va con valores de reserva y rinde menos. Mejor arreglarlo pronto.
¿Cómo se borra el P0107?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0107 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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