P0108: Sensor de presión del colector (MAP): señal alta
La centralita ve un voltaje demasiado alto en el sensor de presión del colector. Suele ser una masa floja, un cable o el propio sensor.
| Código | P0108 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure - Circuit High Input |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0108
El sensor MAP manda un voltaje que sube con la presión en el colector. Si la centralita lo ve por encima de lo posible, guarda este código. Suele ser un circuito abierto en la masa del sensor, un cable de señal que toca alimentación o el sensor averiado. También puede salir si el tubo de vacío del sensor está tapado.
Causas más habituales
- El conector del sensor MAP con óxido, humedad o pines flojos
- La masa del sensor cortada o en mal estado
- Un cable de señal pelado que toca un cable con tensión
- El tubo de vacío del sensor suelto o tapado
- El propio sensor MAP averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Motor que va rico: más consumo y, en diésel, humo negro
- Pérdida de potencia o tirones
- Ralentí irregular
¿Se puede circular con el P0108?
Con precaución Se puede circular, pero el motor puede gastar más y ensuciar el catalizador o el filtro de partículas. Conviene arreglarlo pronto.
Abre el capóla explicación a fondo
Cómo comprobarlo
Con el motor al ralentí, la presión del colector en vivo debe quedar claramente por debajo de la atmosférica. Si marca igual o más que con el motor parado, revisa el tubo de vacío y el conector antes de cambiar el sensor.
Cómo leer y borrar el P0108 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0108 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P0108?
El sensor MAP manda un voltaje que sube con la presión en el colector. Si la centralita lo ve por encima de lo posible, guarda este código. Suele ser un circuito abierto en la masa del sensor, un cable de señal que toca alimentación o el sensor averiado. También puede salir si el tubo de vacío del sensor está tapado.
¿Se puede circular con el P0108?
Se puede circular, pero el motor puede gastar más y ensuciar el catalizador o el filtro de partículas. Conviene arreglarlo pronto.
¿Cómo se borra el P0108?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0108 vuelve a salir.
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