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Langue : FR
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P0108 : Capteur de pression collecteur (MAP) : signal haut

Le calculateur voit une tension trop haute venant du capteur de pression collecteur. Souvent une masse desserrée, un fil ou le capteur lui-même.

Fiche du code P0108
CodeP0108
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP01xx, Mesure d’air et de carburant
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisManifold Absolute Pressure/Barometric Pressure - Circuit High Input
Peut-on rouler ?Avec prudence

Ce que veut dire le code P0108

Le capteur MAP envoie une tension qui augmente avec la pression dans le collecteur. Si le calculateur la voit au-dessus du possible, il enregistre ce code. Les causes habituelles sont une masse du capteur coupée, un fil de signal en contact avec une alimentation ou un capteur défectueux. Il peut aussi apparaître si la durite de dépression est bouchée.

Causes les plus courantes

  • Connecteur du capteur MAP oxydé, humide ou broches desserrées
  • Masse du capteur coupée ou en mauvais état
  • Fil de signal dénudé en contact avec un fil sous tension
  • Durite de dépression du capteur débranchée ou bouchée
  • Capteur MAP défectueux

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • Moteur trop riche : surconsommation et fumée noire en diesel
  • Perte de puissance ou à-coups
  • Ralenti irrégulier

Peut-on rouler avec le code P0108 ?

Avec prudence On peut rouler, mais le moteur peut consommer plus et encrasser le catalyseur ou le filtre à particules. À réparer rapidement.

Comment le vérifier

Au ralenti, la pression collecteur dans les données en direct doit rester nettement sous la pression atmosphérique. Si elle est égale ou supérieure à celle moteur arrêté, contrôlez la durite et le connecteur avant de changer le capteur.

Lire et effacer le code P0108 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0108 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

Le P0108 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.

Que veut dire le code P0108 ?

Le capteur MAP envoie une tension qui augmente avec la pression dans le collecteur. Si le calculateur la voit au-dessus du possible, il enregistre ce code. Les causes habituelles sont une masse du capteur coupée, un fil de signal en contact avec une alimentation ou un capteur défectueux. Il peut aussi apparaître si la durite de dépression est bouchée.

Peut-on rouler avec le code P0108 ?

On peut rouler, mais le moteur peut consommer plus et encrasser le catalyseur ou le filtre à particules. À réparer rapidement.

Comment effacer le code P0108 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0108 revient.