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P244B: Presión diferencial del filtro de partículas demasiado alta (banco 1)

La diferencia de presión a través del filtro de partículas es mayor de lo normal. Suele ser un filtro muy cargado de hollín o una toma del sensor atascada.

Ficha del código P244B
CódigoP244B
SistemaMotor y cambio
GrupoP24xx, EGR, vapores y filtro de partículas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésDiesel Particulate Filter Differential Pressure - Too High (Bank 1)
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P244B

Un sensor compara la presión del escape antes y después del filtro de partículas. Si la diferencia es muy grande, los gases están encontrando demasiada resistencia: el filtro está muy lleno de hollín o de ceniza, o el sensor da una lectura que no es real.

Causas más habituales

  • Filtro de partículas muy cargado por regeneraciones que no llegan a completarse (muchos trayectos cortos)
  • Tubo o toma de presión del sensor obstruido por hollín
  • Sensor de presión diferencial averiado
  • Filtro con mucha ceniza acumulada
  • Problema del motor que genera exceso de hollín: inyector, EGR o fuga de admisión

Síntomas

  • Testigo del motor o del filtro de partículas encendido
  • Pérdida de potencia o modo de emergencia
  • Ventilador funcionando tras apagar o ralentí más alto (regeneración en curso)
  • Más consumo

¿Se puede circular con el P244B?

Con precaución Se puede circular con precaución y pronto al taller. Si se deja, el filtro se sigue llenando y la regeneración puede acabar siendo imposible sin ayuda del taller.

Cómo comprobarlo

Con el lector mira la presión diferencial y el hollín estimado. Si el hollín es alto y tu coche lo permite, un trayecto por autovía de 20 a 30 minutos a ritmo constante ayuda a que se complete la regeneración.

Cómo leer y borrar el P244B con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P244B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P244B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P244B?

Un sensor compara la presión del escape antes y después del filtro de partículas. Si la diferencia es muy grande, los gases están encontrando demasiada resistencia: el filtro está muy lleno de hollín o de ceniza, o el sensor da una lectura que no es real.

¿Se puede circular con el P244B?

Se puede circular con precaución y pronto al taller. Si se deja, el filtro se sigue llenando y la regeneración puede acabar siendo imposible sin ayuda del taller.

¿Cómo se borra el P244B?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P244B vuelve a salir.