P2400: Bomba de detección de fugas EVAP: circuito de control abierto o con fallo

Qué significa el P2400

El sistema EVAP recoge los vapores del depósito de gasolina para que no salgan al aire. Algunos coches usan una pequeña bomba que mete presión en ese sistema para comprobar que no tiene fugas. La centralita ha detectado un circuito abierto o un fallo eléctrico en el mando de esa bomba.

Causas más habituales

• Conector de la bomba de detección de fugas suelto u oxidado
• Cable cortado o dañado entre la bomba y la centralita
• Fusible o alimentación de la bomba en mal estado
• La propia bomba de detección de fugas averiada
• Fallo en la centralita (poco frecuente)

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Normalmente no se nota nada al conducir
• Puede no pasar la inspección de emisiones de la ITV

¿Se puede circular con el P2400?

Sí, sin prisa No afecta a cómo anda el coche. Se puede circular con normalidad y arreglarlo sin prisa, aunque la ITV puede no darlo por bueno.

Cómo comprobarlo

La bomba suele estar cerca del depósito o del filtro de carbón activo, en los bajos traseros. Mira si su conector está bien enchufado y limpio, porque ahí le llega barro y agua.

Cómo leer y borrar el P2400 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2400 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P2401 Bomba de detección de fugas EVAP: señal de mando baja
• P2402 Bomba de detección de fugas EVAP: señal de mando alta
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• P2425 Válvula de refrigeración de la EGR: circuito de control abierto o con fallo
• P242F Filtro de partículas obstruido por acumulación de ceniza

El P2400 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.