P244B : Pression différentielle du filtre à particules trop haute (rangée 1)
L’écart de pression à travers le filtre à particules est plus élevé que la normale. Souvent un FAP très chargé en suie ou une prise de capteur bouchée.
| Code | P244B |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P24xx, EGR, vapeurs et filtre à particules |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Diesel Particulate Filter Differential Pressure - Too High (Bank 1) |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P244B
Un capteur compare la pression d’échappement avant et après le filtre à particules. Si l’écart est très important, les gaz rencontrent trop de résistance : le filtre est très chargé en suie ou en cendres, ou le capteur donne une valeur qui ne correspond pas à la réalité.
Causes les plus courantes
- Filtre très chargé car les régénérations n’aboutissent pas (beaucoup de petits trajets)
- Tuyau ou prise de pression du capteur bouché par la suie
- Capteur de pression différentielle défaillant
- Forte quantité de cendres dans le filtre
- Problème moteur qui produit trop de suie : injecteur, EGR ou prise d’air
Symptômes
- Voyant moteur ou voyant FAP allumé
- Perte de puissance ou mode dégradé
- Ventilateur qui tourne après l’arrêt ou ralenti plus haut (régénération en cours)
- Consommation en hausse
Peut-on rouler avec le code P244B ?
Avec prudence Vous pouvez rouler prudemment, mais allez vite au garage. Si on laisse traîner, le filtre continue de se charger et peut ne plus se régénérer sans intervention d’un atelier.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Sur le lecteur, regardez la pression différentielle et la suie estimée. Si la suie est élevée et que le véhicule le permet, 20 à 30 minutes de voie rapide à allure régulière aident la régénération à aller au bout.
Lire et effacer le code P244B avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P244B avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P2447 La pompe du système d’injection de l’air secondaire (banc 2) reste bloquée
- P2448 Le système d’air secondaire fait entrer plus d’air que prévu
- P2449 Il y a un défaut dans le débit de l’air haut du système d’injection de l’air
- P244A Pression différentielle du filtre à particules trop basse (rangée 1)
- P244C La température des gaz d’échappement de la rangée 1 est trop basse pour
- P244D La température des gaz d’échappement de la rangée 1 est trop élevée pour
- P244E La température des gaz d’échappement de la rangée 2 est trop basse pour
- P244F La température des gaz d’échappement de la rangée 2 est trop élevée pour
- P2400 Pompe de détection de fuite EVAP : circuit de commande ouvert ou défaillant
- P2413 Performance du système EGR incorrecte
- P2414 Sonde lambda : erreur d’échantillon d’échappement (rangée 1, sonde 1)
- P2425 Vanne de refroidissement EGR : circuit de commande ouvert ou défaillant
Pour bien comprendre
Nous expliquons comment fonctionne ce système, avec des dessins et sans détour, dans notre guide de mécanique : Vanne EGR et filtre à particules.
Que veut dire le code P244B ?
Un capteur compare la pression d’échappement avant et après le filtre à particules. Si l’écart est très important, les gaz rencontrent trop de résistance : le filtre est très chargé en suie ou en cendres, ou le capteur donne une valeur qui ne correspond pas à la réalité.
Peut-on rouler avec le code P244B ?
Vous pouvez rouler prudemment, mais allez vite au garage. Si on laisse traîner, le filtre continue de se charger et peut ne plus se régénérer sans intervention d’un atelier.
Comment effacer le code P244B ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P244B revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
