P2448: Aire secundario en exceso del banco 1
La centralita detecta mas caudal de aire secundario del que debería entrar en el escape (banco 1).
| Código | P2448 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P24xx, EGR, vapores y filtro de partículas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Secondary Air Injection System High Air Flow Bank 1 |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2448
Cuando el sistema de aire secundario mete mas aire del previsto, la mezcla del escape se descompensa justo en la zona donde se mide, y la centralita lo detecta comparando el caudal real con el esperado.
Causas más habituales
- La válvula de aire secundario no cierra del todo cuando debería
- Un fallo en la propia bomba que aporta mas caudal del pedido
- El sensor de caudal asociado da una lectura incorrecta
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Normalmente no se nota ningún cambio al conducir, el aviso llega solo por el testigo
¿Se puede circular con el P2448?
Sí, sin prisa No afecta a como circula el coche; se puede seguir usando con normalidad.
Cómo leer y borrar el P2448 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2448 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2444 Bomba de aire secundario atascada encendida del banco 1
- P2445 Bomba de aire secundario atascada apagada del banco 1
- P2446 Bomba de aire secundario atascada encendida del banco 2
- P2447 Bomba de aire secundario atascada apagada del banco 2
- P2449 Aire secundario en exceso del banco 2
- P244A Presión diferencial del filtro de partículas demasiado baja (banco 1)
- P244B Presión diferencial del filtro de partículas demasiado alta (banco 1)
- P244C Temperatura de escape demasiado baja para la regeneración del filtro del banco 1
- P2400 Bomba de detección de fugas EVAP: circuito de control abierto o con fallo
- P2413 Rendimiento del sistema EGR incorrecto
- P2414 Sonda lambda: error en la muestra de escape (banco 1, sensor 1)
- P2425 Válvula de refrigeración de la EGR: circuito de control abierto o con fallo
El P2448 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Audi, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2448?
Cuando el sistema de aire secundario mete mas aire del previsto, la mezcla del escape se descompensa justo en la zona donde se mide, y la centralita lo detecta comparando el caudal real con el esperado.
¿Se puede circular con el P2448?
No afecta a como circula el coche; se puede seguir usando con normalidad.
¿Cómo se borra el P2448?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2448 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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