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P2414: Sonda lambda: error en la muestra de escape (banco 1, sensor 1)

La sonda lambda antes del catalizador lee aire donde debería haber gases de escape. Suele ser una fuga en el escape o una sonda en mal estado.

Ficha del código P2414
CódigoP2414
SistemaMotor y cambio
GrupoP24xx, EGR, vapores y filtro de partículas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésO2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1)
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P2414

La sonda lambda mide el oxígeno que queda en el escape para que la centralita ajuste la mezcla. Esta es la del banco 1, antes del catalizador. La centralita ha visto que la sonda marca mezcla muy pobre cuando no debería, como si le entrase aire de fuera, y no se fía de la lectura.

Causas más habituales

  • Fuga en el escape antes de la sonda: junta del colector, colector rajado o abrazadera floja
  • Sonda lambda mal apretada en su rosca
  • Sonda lambda sucia o desgastada
  • Cableado o conector de la sonda dañado
  • Fuga de aire en la admisión que empobrece la mezcla

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • Ruido de fuga o soplido en el escape, sobre todo en frío
  • Más consumo
  • Ralentí algo irregular

¿Se puede circular con el P2414?

Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto: con la mezcla mal ajustada sube el consumo y el catalizador puede acabar dañado.

Cómo comprobarlo

Con el motor frío y al arrancar, escucha cerca del colector de escape si hay un soplido o tic-tac rítmico: suele delatar una junta rota. En vivo, la sonda debería oscilar rápido entre rico y pobre a ralentí caliente.

Cómo leer y borrar el P2414 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2414 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P2414 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P2414?

La sonda lambda mide el oxígeno que queda en el escape para que la centralita ajuste la mezcla. Esta es la del banco 1, antes del catalizador. La centralita ha visto que la sonda marca mezcla muy pobre cuando no debería, como si le entrase aire de fuera, y no se fía de la lectura.

¿Se puede circular con el P2414?

Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto: con la mezcla mal ajustada sube el consumo y el catalizador puede acabar dañado.

¿Cómo se borra el P2414?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2414 vuelve a salir.