P20EE: Catalizador SCR de NOx con eficiencia por debajo del mínimo (banco 1)

Qué significa el P20EE

Muchos diésel modernos inyectan AdBlue (una disolución de urea) en el escape para que el catalizador SCR convierta los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y agua. Dos sensores de NOx, antes y después, comprueban que funcione. La centralita ve que a la salida quedan más NOx de lo permitido.

Causas más habituales

• AdBlue de mala calidad, diluido o muy viejo
• Inyector de AdBlue obstruido por cristales
• Sensor de NOx averiado o con lectura desviada
• Fuga en el escape antes del catalizador SCR
• Catalizador SCR envejecido o dañado
• Bomba o conductos de AdBlue sin la presión correcta

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Aviso de AdBlue o de emisiones en el cuadro
• Posible cuenta atrás de kilómetros antes de impedir el arranque
• Normalmente no se nota en la conducción

¿Se puede circular con el P20EE?

Con precaución Se puede circular, pero hay que ir pronto al taller. En muchos coches, si el fallo sigue, un aviso en el cuadro cuenta los kilómetros que quedan antes de que el motor no vuelva a arrancar.

Cómo comprobarlo

Si has repostado AdBlue hace poco, di en el taller dónde y cuándo. Con el lector compara los dos sensores de NOx: si el de salida marca casi lo mismo que el de entrada, el SCR no está trabajando.

Cómo leer y borrar el P20EE con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P20EE con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P20EE es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.